| Tilgængelighed: | |
|---|---|
| Mængde: | |
KMH5043TDYBJ6
KANGMU
Foton H2 7Cbm støvdæmper lastbil
| NAVN | SPECIFIKATIONER | |
| 1 | Køretøjsmodel | KMH5043TDYBJ6 |
| 2 | Motor model | Q25-152E60 |
| 3 | Motorkraft | 152 hk |
| 4 | Motorens slagvolumen | 2493ML |
| 5 | Smitte | WLY 8 gear |
| 6 | Dækspecifikation | 7,00 Ståltrådsdæk |
| 7 | Akselafstand | 3360 mm |
| 8 | Samlet vægt | 4495 kg |
| 9 | Køreklar vægt | 3800KG/3980KG |
| 10 | Nominel læssevægt | 500 kg / 320 kg |
| 11 | Køretøjets dimension | 5998*1990*2800MM |
| 12 | Tankvolumen | 7CBM |
| 13 | Brændstoftype | Diesel |
| 14 | Emissionsstandard | National VI |
| 15 | Vandpumpe model | 40/50 |
| 16 | Tank materiale | Q235 Kulstofstål |
Chassis konfiguration:
Foton H2 kabine, motor helt diesel 152 hestekræfter, Wanliyang 8-trins gearkasse, 7.00R16 ståldæk, 3360 akselafstand, centrallås, elektrisk glas, T-BOX (landsdækkende), 5T bagaksel, luftbremseafbrydelse, ABS, klimaanlæg.
Installationskonfiguration:
1. Tanken er cirka 7 kvadratmeter og kan udstyres med en Type 30 tågekanon.
2. Sidelygterne er elektrificerede, og to røde breddelys er standard over tankens ende.
3. Standard sprayen foran er en andenæb lige stråle, og standard hækken bag kan justeres efter behov.
4. Mønster anti-skrid platform, tilpasset bolt spænde til bagdækslet af løbet.
5. Den forreste spray, den bagerste hæk, den bagerste spray og sidesprayen samt de grønne luftværnspistolkugleventiler bruger alle 50 kugleventiler i rustfrit stål med stor diameter.
6. Den nye vandkanon af lejetype er mere holdbar.
7. 40-50 type vandpumpe.
8. Anti-korrosionsflangepakning.
9. Aluminium er ikke let at eksplodere efter drysning.
10. Automatisk svejsning af tanklegeme (Lincoln svejsemaskine og strømforsyning fra USA), automatisk svejsning af panelsamling, svejsning af hovedring søm, ingen porøsitet og smuk svejsesøm.
11. Sideskærmen og bagkofangeren er alle boltet sammen for nem adskillelse og vedligeholdelse.
12. Plastskærme, der erstatter jernskærme, er mere lette og forbundet med bolte for nem adskillelse.
13. Forbindelsen mellem forreste og bagerste hovedrør er en 6-hullers cirkulær flange, som ikke er let at skylle.







