ລົດບັນທຸກທີ່ສະກັດກັ້ນຂີ້ຝຸ່ນ 7cbm
| ຊື່ | ຂໍ້ມູນສະເພາະ |
| 1 | ຮູບແບບພາຫະນະ | KMH5043TDYBJ6 |
| 2 | ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | Q25-152E60 |
| 3 | ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ | 152hp |
| 4 | ການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງເຄື່ອງຈັກ | 2493ml |
| 5 | ການສົ່ງຜ່ານ | wly 8 ເກຍ |
| 6 | ການລະບຸພັນຢາງ | ຢາງລວດເຫຼັກ |
| 7 | ລໍ້ລໍ້ | 3360MMMMMM |
| 8 | ນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດ | 4495KG |
| 9 | ຂັດນ້ໍາຫນັກ | 3800kg / 3980kg |
| 10 | ນ້ໍາຫນັກທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ | 500kg / 320kg |
| 11 | ຂະຫນາດພາຫະນະ | 5998 * 1990 * 2800mm |
| 12 | ປະລິມານ tank | 7cbm |
| 13 | ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ກາຊວນ |
| 14 | ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ | ແຫ່ງຊາດ vi |
| 15 | ແບບຈໍາລອງ | 40/50 |
| 16 | ວັດສະດຸຖັງ | ເຫຼັກກາກບອນ Q235 |
ການຕັ້ງຄ່າ Chassis:
Fot H2 Cab, ເຄື່ອງຈັກທຸກວິສະວະກອນມ້າລາຍກາຊວນ 152, ລົດເກຍເຫຼັກ, ລະບົບໄຟຟ້າ, 7.00R16, ເບຕົງຫລັງ, ເບຕົງຫລັງ, ເບກ, ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້, ເຄື່ອງຕັດໄມ້, ເຄື່ອງປັບອາກາດ.
ການຕັ້ງຄ່າການຕິດຕັ້ງ:
1. ຖັງແມ່ນປະມານ 7 ຕາແມັດແລະສາມາດຕິດຕັ້ງປືນໃຫຍ່ປະເພດ 30 ຊະນິດ.
2. ໄຟດ້ານຂ້າງແມ່ນໄຟສາຍໄຟຟ້າ, ແລະສອງແສງໄຟແດງແມ່ນມາດຕະຖານຂ້າງເທິງຫາງຂອງຖັງ.
3. ການສີດພົ່ນທາງຫນ້າມາດຕະຖານແມ່ນເຮືອບິນທີ່ມີຄວາມກ້າຫານ, ແລະ hedge ຫລັງມາດຕະຖານສາມາດປັບໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ.
4. ຮູບແບບການຕ້ານການຕ້ານການຕ້ານທານ, ພັບໄລປະຕູທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຝາປິດດ້ານຫລັງຂອງຖັງ.
5. ການສີດດ້ານຫນ້າ, ດ້ານຫລັງ, ສີດດ້ານຫລັງ, ແລະສີດນ້ໍາຢູ່ທາງຂ້າງ, ພ້ອມທັງມີປ່ຽງສະແຕນເລດສະແຕນເລດຂະຫນາດໃຫຍ່.
6. ກະບອກນ້ໍາປະເພດນ້ໍາປະເພດໃຫມ່ແມ່ນທົນທານກວ່າ.
7. 40-50 ປັສກ pump ມປະເພດນໍ້າປະເພດ 40-50.
8. ສໍາລັບການຕ້ານການບໍາລຸງ corrosion flange gasket.
9. ອາລູມິນຽມບໍ່ແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະລະເບີດຫຼັງຈາກສີດ.
10.
11. ຜູ້ຮັກສາດ້ານຂ້າງແລະ bumper ທາງຫລັງແມ່ນທັງຫມົດແມ່ນ bolted ຮ່ວມກັນສໍາລັບການຖີ້ມແລະການຮັກສາໄດ້ງ່າຍ.
12. ການໃຊ້ຂີ້ຕົມຢາງ, ປ່ຽນເປັນ macguards ເຫຼັກ, ມີຄວາມວຸ່ນດ່ຽງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍຂື້ນແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບໄລປະຕູສໍາລັບການຖີ້ມງ່າຍ.
. 13. ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງທໍ່ຕົ້ນຕໍຂອງດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງແມ່ນແຜ່ນໄຟ 6 ຂຸມທີ່ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະໄຫຼອອກ.
