FOTON H2 7CBM DUKA LA DUKA
| Jina | Maelezo |
| 1 | Mfano wa gari | KMH5043TDYBJ6 |
| 2 | Mfano wa injini | Q25-152E60 |
| 3 | Nguvu ya injini | 152hp |
| 4 | Uhamishaji wa injini | 2493ml |
| 5 | Uambukizaji | Gia 8 |
| 6 | Uainishaji wa Tiro | 7.00 Tiro ya waya ya chuma |
| 7 | Wheelbase | 3360mm |
| 8 | Uzito Jumla | 4495kg |
| 9 | Kupunguza uzito | 3800kg/3980kg |
| 10 | Ilikadiriwa kupakia uzito | 500kg /320kg |
| 11 | Mwelekeo wa gari | 5998*1990*2800mm |
| 12 | Kiasi cha tank | 7cbm |
| 13 | Aina ya mafuta | Dizeli |
| 14 | Kiwango cha chafu | VI ya Kitaifa |
| 15 | Mfano wa pampu ya maji | 40/50 |
| 16 | Vifaa vya tank | Q235 Chuma cha kaboni |
Usanidi wa chasi:
Foton H2 cab, injini ya dizeli 152 nguvu ya farasi, Wanliyang 8-kasi ya sanduku, 7.00R16 matairi ya chuma, 3360 wheelbase, mfumo wa kati wa kufunga, glasi ya umeme, T-sanduku (kitaifa), axle ya nyuma ya 5T, kukatwa kwa hewa, ABS, kiyoyozi.
Usanidi wa usanidi:
1. Tangi ni takriban mita za mraba 7 na inaweza kuwa na vifaa vya aina 30 ya ukungu.
2. Taa za upande zimewekwa umeme, na taa mbili nyekundu za upana ni kiwango juu ya mkia wa tank.
3. Dawa ya mbele ya mbele ni ndege ya moja kwa moja ya bata, na ua wa nyuma wa nyuma unaweza kubadilishwa kulingana na mahitaji.
4. Jukwaa la Anti Slip, Buckle ya Bolt iliyobinafsishwa kwa kifuniko cha nyuma cha pipa.
5. Dawa ya mbele, ua wa nyuma, dawa ya nyuma, na dawa ya upande, pamoja na valves za mpira wa kijani za kupambana na ndege, zote hutumia valves 50 kubwa za mpira wa pua.
6. Aina mpya ya maji ya kuzaa ni ya kudumu zaidi.
7. 40-50 aina ya pampu ya maji.
8. Gasket ya Anti Corrosion Flange.
9. Aluminium sio rahisi kulipuka baada ya kunyunyiza.
10. Kulehemu moja kwa moja kwa mwili wa tank (Mashine ya kulehemu ya Lincoln na usambazaji wa umeme kutoka Merika), kulehemu moja kwa moja kwa mkutano wa jopo, kulehemu kwa mshono wa pete ya kichwa, hakuna porosity, na mshono mzuri wa weld.
11. Mlinzi wa upande na bumper ya nyuma yote yameunganishwa pamoja kwa disassembly rahisi na matengenezo.
12. Matope ya plastiki, kuchukua nafasi ya matope ya chuma, ni nyepesi zaidi na imeunganishwa na bolts kwa disassembly rahisi.
13. Uunganisho kati ya mabomba kuu ya mbele na nyuma ni flange ya mviringo ya shimo 6 ambayo sio rahisi kuteleza.
