| Disponibilitate: | |
|---|---|
| Cantitate: | |
KMH5043TDYBJ6
KANGMU
Camion de suprimare a prafului Foton H2 7Cbm
| NUME | SPECIFICAȚII | |
| 1 | Modelul vehiculului | KMH5043TDYBJ6 |
| 2 | Model de motor | Q25-152E60 |
| 3 | Puterea motorului | 152CP |
| 4 | Deplasarea motorului | 2493ML |
| 5 | Transmitere | WLY 8 Gear |
| 6 | Specificații anvelope | 7.00 Anvelopă din sârmă de oțel |
| 7 | Ampatament | 3360 mm |
| 8 | Greutate totală | 4495 kg |
| 9 | Greutate redusă | 3800KG/3980KG |
| 10 | Greutate nominală de încărcare | 500KG/320KG |
| 11 | Dimensiunea vehiculului | 5998*1990*2800MM |
| 12 | Volumul rezervorului | 7CBM |
| 13 | Tipul de combustibil | Diesel |
| 14 | Standard de emisii | National VI |
| 15 | Model pompa de apa | 40/50 |
| 16 | Material rezervor | Oțel carbon Q235 |
Configurație șasiu:
Cabină Foton H2, motor tot diesel 152 cai putere, cutie de viteze Wanliyang cu 8 trepte, anvelope din oțel 7.00R16, ampatament 3360, sistem de închidere centralizată, sticlă electrică, T-BOX (la nivel național), punte spate 5T, decuplare frână de aer, ABS, aer condiționat.
Configurare instalare:
1. Tancul are aproximativ 7 metri patrati si poate fi echipat cu un tun de ceata de tip 30.
2. Luminile laterale sunt electrificate, iar două lumini roșii cu lățime sunt standard deasupra cozii rezervorului.
3. Spray-ul frontal standard este un jet drept tip duckbill, iar gardul viu standard din spate poate fi reglat în funcție de nevoi.
4. Platformă anti-alunecare cu model, cataramă cu șurub personalizat pentru capacul din spate al butoiului.
5. Pulverizarea frontală, gardul viu din spate, pulverizarea spate și pulverizarea laterală, precum și supapele cu bilă verzi pentru tunul antiaerien, toate folosesc 50 de supape cu bilă din oțel inoxidabil cu diametru mare.
6. Noul tun de apă tip rulment este mai durabil.
7. Pompa de apa tip 40-50.
8. Garnitură flanșă anticorozivă.
9. Aluminiul nu este ușor de explodat după stropire.
10. Sudarea automată a corpului rezervorului (mașină de sudură Lincoln și sursă de alimentare din Statele Unite), sudarea automată a ansamblului panoului, sudarea cusăturii inelului capului, fără porozitate și sudură frumoasă.
11. Apărătoarea laterală și bara de protecție spate sunt toate prinse împreună pentru o dezasamblare și întreținere ușoară.
12. Apărătoarele de noroi din plastic, care înlocuiesc apărătoarele de noroi din fier, sunt mai ușoare și conectate cu șuruburi pentru o demontare ușoară.
13. Conexiunea dintre conductele principale din față și din spate este o flanșă circulară cu 6 găuri care nu este ușor de spălat.







