| sẵn có: | |
|---|---|
| Số lượng: | |
KMH5043TDYBJ6
KANGMU
Xe tải khử bụi Foton H2 7Cbm
| TÊN | THÔNG SỐ KỸ THUẬT | |
| 1 | Mẫu xe | KMH5043TDYBJ6 |
| 2 | Mẫu động cơ | Q25-152E60 |
| 3 | Công suất động cơ | 152HP |
| 4 | Dịch chuyển động cơ | 2493ML |
| 5 | Quá trình lây truyền | Bánh răng WLY 8 |
| 6 | Thông số kỹ thuật lốp | 7.00 Lốp dây thép |
| 7 | Chiều dài cơ sở | 3360MM |
| 8 | Tổng trọng lượng | 4495kg |
| 9 | Trọng lượng lề đường | 3800kg/3980kg |
| 10 | Xếp hạng tải trọng | 500kg /320kg |
| 11 | Kích thước xe | 5998*1990*2800MM |
| 12 | Thể tích bể | 7CBM |
| 13 | Loại Thị Di Động|Xe Tải Quảng Cáo Led-KANGMU TRUCK | Diesel |
| 14 | Tiêu chuẩn khí thải | Quốc gia VI |
| 15 | Mô hình máy bơm nước | 40/50 |
| 16 | Vật liệu bể | Thép cacbon Q235 |
Cấu hình khung gầm:
Cabin Foton H2, động cơ diesel 152 mã lực, hộp số Wanliyang 8 cấp, lốp thép 7.00R16, chiều dài cơ sở 3360, hệ thống khóa trung tâm, kính điện, T-BOX (toàn quốc), cầu sau 5T, ngắt phanh hơi, ABS, điều hòa.
Cấu hình cài đặt:
1. Xe tăng có diện tích khoảng 7 mét vuông và có thể được trang bị pháo sương mù Kiểu 30.
2. Đèn bên được điện khí hóa và hai đèn chiều rộng màu đỏ là tiêu chuẩn phía trên đuôi xe tăng.
3. Vòi phun phía trước tiêu chuẩn là tia phun thẳng hình mỏ vịt, hàng rào phía sau tiêu chuẩn có thể được điều chỉnh theo nhu cầu.
4. Hoa văn chống trượt, khóa chốt tùy chỉnh cho nắp sau của thùng.
5. Vòi phun phía trước, hàng rào phía sau, vòi phun phía sau và vòi phun bên, cũng như van bi súng phòng không màu xanh lá cây, đều sử dụng 50 van bi thép không gỉ đường kính lớn.
6. Pháo nước loại ổ trục mới bền hơn.
7. Máy bơm nước loại 40-50.
8. Miếng đệm mặt bích chống ăn mòn.
9. Nhôm không dễ nổ sau khi rắc.
10. Hàn tự động thân bồn (máy hàn Lincoln và nguồn điện của Mỹ), hàn tự động cụm panel, hàn đường vòng đầu, không rỗ, đường hàn đẹp.
11. Tấm chắn bên và cản sau đều được bắt vít với nhau để dễ dàng tháo rời và bảo trì.
12. Chắn bùn bằng nhựa, thay thế cho chắn bùn bằng sắt, nhẹ hơn và được liên kết bằng bu lông để tháo lắp dễ dàng.
13. Nối giữa ống chính trước và sau là mặt bích tròn 6 lỗ, khó xả nước.







