Ciężarówka przeciwpyłowa Foton H2 7Cbm
|
NAZWA |
SPECYFIKACJE |
| 1 |
Model pojazdu |
KMH5043TDYBJ6 |
| 2 |
Model silnika |
Q25-152E60 |
| 3 |
Moc silnika |
152 KM |
| 4 |
Pojemność skokowa silnika |
2493ML |
| 5 |
Przenoszenie |
Przekładnia WLY 8 |
| 6 |
Specyfikacja opon |
Opona z drutu stalowego 7,00 |
| 7 |
Rozstaw osi |
3360 MM |
| 8 |
Całkowita waga |
4495 kg |
| 9 |
Masa własna |
3800 kg/3980 kg |
| 10 |
Znamionowa masa ładunku |
500 kg/320 kg |
| 11 |
Wymiary pojazdu |
5998*1990*2800MM |
| 12 |
Objętość zbiornika |
7 CBM |
| 13 |
Rodzaj paliwa |
Diesel |
| 14 |
Norma emisji |
Narodowy VI |
| 15 |
Model pompy wodnej |
40/50 |
| 16 |
Materiał zbiornika |
Stal węglowa Q235 |
Konfiguracja podwozia:
Kabina Foton H2, silnik w całości diesel 152 KM, 8-biegowa skrzynia biegów Wanliyang, opony stalowe 7.00R16, rozstaw osi 3360, zamek centralny, elektryczne szyby, T-BOX (na terenie całego kraju), oś tylna 5T, odcięcie hamulców pneumatycznych, ABS, klimatyzacja.
Konfiguracja instalacji:
1. Zbiornik ma powierzchnię około 7 metrów kwadratowych i może być wyposażony w armatę mgłową typu 30.
2. Światła boczne są zelektryfikowane, a nad tylną częścią zbiornika znajdują się w standardzie dwa czerwone światła szerokokątne.
3. Standardowy strumień przedni to prosty strumień typu „kaczy dziób”, natomiast standardowy tylny żywopłot można regulować w zależności od potrzeb.
4. Platforma antypoślizgowa ze wzorem, dostosowana klamra śrubowa do tylnej pokrywy lufy.
5. Zraszacz przedni, tylny żywopłot, zraszacz tylny i zraszacz boczny, a także zielone zawory kulowe dział przeciwlotniczych wykorzystują 50 zaworów kulowych ze stali nierdzewnej o dużej średnicy.
6. Nowa armata wodna z łożyskiem jest trwalsza.
7. Pompa wodna typu 40-50.
8. Uszczelka kołnierza antykorozyjna.
9. Aluminium nie łatwo eksploduje po posypaniu.
10. Automatyczne spawanie korpusu zbiornika (spawarka Lincoln i zasilacz ze Stanów Zjednoczonych), automatyczne spawanie montażu panelu, spawanie szwu pierścienia głowicy, brak porowatości i piękny szew spawalniczy.
11. Osłona boczna i tylny zderzak są ze sobą skręcone, co ułatwia demontaż i konserwację.
12. Błotniki plastikowe, zastępując błotniki żelazne, są lżejsze i łączone śrubami w celu łatwego demontażu.
13. Połączenie pomiędzy przednią i tylną rurą główną stanowi okrągły kołnierz z 6 otworami, który nie jest łatwy do przepłukania.
