Dongfeng KL 4 צירים LNG 44 CBM משאית הזנה בתפזורת משתנה מהשלדה המקורית של Dongfeng TL 62. לכל הרכב יש מאפיינים של משקל קל, חוזק גבוה, מרכז כוח המשיכה, עומסים מרובים וטיפול טוב. גוף הטנק נוצר על ידי ריתוך צלחות פלדה באיכות גבוהה וחוזק גבוה. מצויד במערכות פריקה הידראוליות או חשמליות. גרסה סטנדרטית.
דגם רכב: STD5310ZSLN;
מודל שלדה: DFV1318GP6NJ;
סימן מסחרי שלדה: Dongfeng TL;
משקל כולל: 31000 ק'ג;
גודל רכב: 10500 x 2550 x 4000 מ'מ;
מונית נהג: TL חצי גג גבוה;
כוחות סוס מנוע: YCK11360N-60 יוחאי K סדרה 11 ליטר 360 כוחות סוס;
שידור: HW19712C DATONG 12 סגסוגת אלומיניום מהירות, עם מומנט פלט סופר גדול של 1970 N · M;
בסיס גלגלים: 1995+3000/3100/3200+1350 מ'מ;
ציר קדמי/אחורי, יחס מספר: 5.5T כפול/13T תחזוקה כפולה ציר הפחתת גלגל ללא ציר, 4.57;
מפרט צמיגים: 11.00R20 18PR צמיג חוט פלדה/12.0012R22.5 18PR צמיג חוט פלדה/295/80R22.5 18PR צמיג ואקום;
משקל שפת המדרכה: 13500 ק'ג;
עומס מקסימלי: 19000-22000 ק'ג;
פרמטרים של פלג הגוף העליון
מספר תאי הטנק: 3 תאים (אופציונליים);
גודל הטנק: 8050 x 2500 x 2450, 2600 מ'מ;
מהירות הפריקה: 500-600 ק'ג/דקה;
זווית סיבוב של הכננת הפריקה הפעילה: ± 180 מעלות;
מרחק העברת אופקי מרבי: 8.4 מ '(אופציונלי);
זווית הגובה המרבית של הפריקה הניתנת לזוז והדרקון המתפתל: 60 מעלות;
נפח טנק מקסימלי: 44 מטרים קוב;
מרחק העברת אנכי מרבי: 8.5 מ ';
קוטר הדרקון המעוות: 273 מ'מ;
טעינת טונוס: 19-22 טון;
זמן פריקת רכב: 35 דקות;
שיעור שיורי: 0.01%
עקרון הפריקה: מקדחה הידראולית, סגסוגת סגסוגת סגסוגת סגסוגת סגסוגת להב;
מערכת פריקה (סיבוב להב) מקדח אופקי (האכלה תחתונה של מיכל אופקי 273 מ'מ), מקדחה אנכית (הרמה 273 מ'מ) ומקדחה מטלטלת (פריקה עליונה 219 מ'מ)
מַעֲרֶכֶת הַפעָלָה
מערכת ההפעלה החשמלית מאמצת שלושה מנועים אסינכרוניים תלת-פאזיים מיובאים 5.5 קילוואט, מערכת בקרה חשמלית, המצוידת בחוט חשמל חיצוני של 200 מטר ושלט רחוק, עם היתרונות של רטט נמוך ורעש נמוך. אטום למים אטום אבק.
מערכת הפעלה הידראולית אביזרים מיובאים: Denison/Eaton/Bangfei LI/ZF ומשאבות הידראוליות אחרות, מנועים, שסתומים הידראוליים: כוח שמן טייוואן, עם רדיאטור ושלט רחוק.
