Dongfeng KL 4 оси LNG 44 CBM. Грузовик с объемным подачей модифицируется из исходного шасси Dongfeng TL 62. Весь автомобиль имеет характеристики легкого веса, высокой прочности, низкого центра тяжести, множественных нагрузок и хорошей обработки. Корпус резервуара образуется сваркой высококачественной и высокопрочной стальные пластины. Оснащен гидравлическими или электрическими системами разгрузки. Стандартная версия.
Модель транспортного средства: STD5310ZSLN;
Модель шасси: DFV1318GP6NJ;
Торговая марка шасси: Dongfeng TL;
Общий вес: 31000 кг;
Размер автомобиля: 10500 x 2550 x 4000 мм;
Кабина водителя: TL Semi High Roof;
Мощность двигателя: YCK11360N-60 Yuchai K Series 11 литр 360 лошадиных сил;
Трансмиссия: HW19712C Datong 12 -скоростный алюминиевый сплав, с очень большим выходным крутящим моментом 1970 года N · M;
Колесная база: 1995+3000/3100/3200+1350 мм;
Передняя/задняя ось, числовое соотношение: 5,5t двойной/13t двойной техническое обслуживание, ось по сокращению колеса, 4,57;
Технические характеристики шин: 11.00R20 18pr Стальная проволочная шина/12.0012R22.5 18pr Стальная проволочная шина/295/80R22.5 18pr Вакуумная шина;
Вес у бордюра: 13500 кг;
Максимальная нагрузка: 19000-22000 кг;
Параметры верхней части тела
Количество резервуарных отсеков: 3 отсека (необязательно);
Размер бака: 8050 x 2500 x 2450, 2600 мм;
Скорость разгрузки: 500-600 кг/мин;
Угол вращения активной разгрузки лебедки: ± 180 градусов;
Максимальное горизонтальное расстояние передачи: 8,4 м (необязательно);
Максимальный угол возвышения подвижной разгрузки и скручивания дракона: 60 градусов;
Максимальный объем бака: 44 кубических метров;
Максимальная вертикальная передача передачи: 8,5 м;
Скрученный диаметр дракона: 273 мм;
Загрузка тоннажа: 19-22 тонны;
Время разгрузки автомобиля: 35 минут;
Остаточная скорость: 0,01%
Принцип разгрузки: гидравлический шнек, лезвие вращающегося шнека.
Система разгрузки (вращение лезвия) Горизонтальный шнек (нижнее подавление горизонтального бака 273 мм), вертикальный шнек (подъем 273 мм) и подвижный шнек (верхняя разгрузка 219 мм)
Операционная система
Электрическая операционная система использует три импортированных трехфазных асинхронных двигателя 5,5 кВт, система электрического управления, оснащенную 200-метровым внешним шнуром питания и пультом дистанционного управления, с преимуществами низкой вибрации и низкого шума. Водонепроницаемый и пыльно -надежный.
Гидравлическая операционная система импортированная аксессуары: Denison/Eaton/Bangfei Li/ZF и другие гидравлические насосы, двигатели, гидравлические клапаны: масло -мощность на тайваньке, с радиатором и дистанционным управлением.
