Dongfeng KL 4 축 LNG 44 CBM 대량 공급 트럭은 원래 Dongfeng TL 62 섀시에서 수정되었습니다. 전체 차량은 경량, 고강도, 낮은 무게 중심, 다중 하중 및 우수한 핸들링 특성을 가지고 있습니다. 탱크 본체는 고품질, 고강도 강판을 용접하여 형성됩니다. 유압식 또는 전기식 하역 시스템을 갖추고 있습니다. 표준 버전.
차량 모델: STD5310ZSLN;
섀시 모델: DFV1318GP6NJ;
섀시 상표: Dongfeng TL;
총 중량: 31000kg;
차량 크기: 10500 x 2550 x 4000mm;
운전실: TL 세미 하이 루프;
엔진 마력: YCK11360N-60 Yuchai K 시리즈 11리터 360마력;
변속기: HW19712C 대동 12단 알루미늄 합금, 1970N·m의 초대형 출력 토크;
축거: 1995+3000/3100/3200+1350mm;
앞/뒤 차축, 개수 비율: 5.5T 이중/13T 이중 유지 관리가 필요 없는 휠 감소 차축, 4.57;
타이어 사양: 11.00R20 18PR 강선 타이어/12.0012R22.5 18PR 강선 타이어/295/80R22.5 18PR 진공 타이어;
공차 중량: 13500kg;
최대 하중: 19000-22000kg;
상체 매개변수
탱크 구획 수: 구획 3개(선택 사항);
탱크 크기: 8050 x 2500 x 2450, 2600mm;
하역 속도: 500-600kg/min;
활성 언로딩 윈치의 회전 각도: ± 180도;
최대 수평 운반 거리: 8.4m(옵션);
움직일 수 있는 하역 및 비틀기 용의 최대 앙각: 60도;
최대 탱크 용량: 44입방미터;
최대 수직 운반 거리: 8.5m;
트위스트 드래곤 직경: 273mm;
적재 톤수: 19-22톤;
차량 하역 시간: 35분
잔존율 : 0.01%
하역 원리: 유압 오거, 블레이드 회전 오거 블레이드 재료 합금강;
언로딩 시스템(블레이드 회전) 수평 오거(수평 탱크 하단 공급 273mm), 수직 오거(상승 273mm), 이동식 오거(상부 배출 219mm)
운영 체제
전기 운영 시스템은 3개의 5.5KW 수입 3상 비동기 모터, 전기 제어 시스템을 채택하고 200m 외부 전원 코드와 원격 제어 기능을 갖추고 있으며 진동이 적고 소음이 적다는 장점이 있습니다. 방수 및 방진.
유압 운영 체제 수입 액세서리: Denison/Eaton/Bangfei Li/ZF 및 기타 유압 펌프, 모터, 유압 밸브: Taiwan Oil Power, 라디에이터 및 원격 제어 장치 포함.
