FAW 8x4 34 סמ'ק משאית מזון בתפזורת למסירה של תבואה
תצורת שלדה: FAW 350 כוחות סוס קצרים ארבע סרן רכב הובלת הזנה בתפזורת! ה- J6L החדש מצויד במונית למחצה, לוח מכשירי LCD, מעלית זכוכית חשמלית, מראה אחורית ידנית ומושב דעיכת אוויר למושב הנהג (עם משענת יד). זה תואם את ה- Din Beidou היחיד במערכת המכוניות, וכולל דקאי CA6DK2E35E65 (DOC+DPF+כונן אוויר SCR-יעיל גבוה), תיבת הילוכים CA10TAX130F (שיכון אלומיניום חצי-אלומיניום, הוצאת פלט אוויל, טמפרק), ציר 278 ריתוך בריחוי, 1878, 1878, BRIDE BRIDE). יחס 4.1, 11R22.5 18 ברמה ללא צינורות, 270 x 75 x (7+5), מיזוג אוויר אוטומטי, מכשיר הגנה תחתון קדמי, פגוש גוף מתכת משולב, 300L מיכל דלק אלומיניום, מונית ארבע נקודות ספירלה מתלה קפיץ, מכשיר הידראולי הידני, רמת שיפוט, רמת טילומטר, אורך 4/5, רמת טילומטר. 89 קמ'ש, מתלה אחורי של 2200 מ'מ והיגוי אלקטרו-הידראולי.
פרמטרים בגודל:
גודל רכב: 10500 x 2550 x 3850/3995 מ'מ
גודל רכב: 10800 x 2550 x 3850/3995 מ'מ
גודל התיבה: 8050 x 2500 x 2450 מ'מ
גודל התיבה: 8350 x 2500 x 2450 מ'מ
בסיס גלגלים לשלדה 2000+3300+1350
תצורת פלג גוף עליון : גובה העברת (מטרים): 6.8-7.5, מספר ממגורות: 3-4, יכולת פריקה מדורגת (ק'ג/דקה): 550-650, מרחק העברת (מטרים): 6.8-7.5, זווית העלאת הכננת (°): 0-60, שיעור שיורי (%): ≤ 0.22.
מאומצות שלוש שיטות פריקה: חשמל חיצוני, ייצור עצמי או הידראולי מלא - מנוע סימנס, גנרטור של ייצור עצמי של מגנט קבוע (אופציונלי) עם כוח של 20 קילוואט ומתח של 380 וולט; מומלץ להשתמש באספקת חשמל חיצונית לפריקה, שהיא בעלות נמוכה, ידידותית לסביבה, ובעלת בלאי רכב נמוך
הידראולי מלא: מנוע איטון, שסתום הידראולי של טייוואן, משאבה הידראולית מיובאת של דנפוס.
לוחית הפריקה התחתונה מאמצת צלחת בצורת קשת, המחוברת לצלחת התחתית של הפריקה, שיכולה להשיג את מהירות הפריקה האופטימלית ולא קלה לצבור חומר. מהירות הפריקה משופרת מאוד. הדרקון הנסתר בזנב מגדיל את נפח מיכל החומר, משפר את דרישת הטעינה ומשיג תכנון ניצול שטח מרבי. גוף מיכל הרכב נוצר על ידי מכונת כיפוף צלחת גדולה עם לוחית לחץ חד פעמית, שלא קל לעיוות כאשר היא טעונה במלואה, יציבה ועמידה. אנו נמשיך לחקור ולשדרג בעתיד.
