| Upatikanaji: | |
|---|---|
| Kiasi: | |
STD5310ZSLN
Lori la Kulisha Wingi la Dongfeng KL 4 LNG 44 CBM limerekebishwa kutoka chasisi asili ya Dongfeng TL 62. Gari zima lina sifa za uzito mdogo, nguvu ya juu, kituo cha chini cha mvuto, mizigo mingi, na utunzaji mzuri. Mwili wa tank huundwa kwa kulehemu sahani za chuma za ubora wa juu na za juu. Ina vifaa vya upakuaji wa majimaji au umeme. Toleo la kawaida.
Mfano wa gari: STD5310ZSLN;
Mfano wa chasi: DFV1318GP6NJ;
Alama ya biashara ya chasi: Dongfeng TL;
Uzito wa jumla: 31000kg;
Ukubwa wa gari: 10500 x 2550 x 4000mm;
Cab ya dereva: TL paa la juu la nusu;
Nguvu ya farasi ya injini: YCK11360N-60 Yuchai K Series 11 lita 360 farasi;
Usambazaji: HW19712C Datong 12 aloi ya kasi ya alumini, na torque kubwa ya pato ya 1970 N · m;
Gurudumu: 1995+3000/3100/3200+1350mm;
Mhimili wa mbele/nyuma, uwiano wa nambari: 5.5T mara mbili/13T mhimili wa kupunguza magurudumu ya bure mara mbili, 4.57;
Vipimo vya tairi: 11.00R20 18PR tairi ya waya ya chuma/12.0012R22.5 18PR tairi ya waya ya chuma/295/80R22.5 18PR tairi ya utupu;
Uzito wa kukabiliana: 13500kg;
Upeo wa mzigo: 19000-22000kg;
Vigezo vya juu vya mwili
Idadi ya sehemu za tank: sehemu 3 (hiari);
Ukubwa wa tank: 8050 x 2500 x 2450, 2600mm;
Kasi ya upakiaji: 500-600kg / min;
Pembe ya mzunguko wa winch inayofanya kazi ya kupakua: ± digrii 180;
Umbali wa juu zaidi wa kusambaza mlalo: 8.4m (si lazima);
Upeo wa pembe ya mwinuko wa joka linaloweza kusongeshwa la kupakua na kusokota: digrii 60;
Kiasi cha juu cha tank: mita za ujazo 44;
Umbali wa juu zaidi wa kusambaza wima: 8.5m;
Kipenyo cha joka iliyopotoka: 273mm;
Upakiaji wa tani: tani 19-22;
Wakati wa kupakia gari: dakika 35;
Kiwango cha mabaki: 0.01%
Kanuni ya upakuaji: auger haidroli, blade inayozunguka blade aloi ya chuma;
Mfumo wa upakuaji (mzunguko wa blade) auger ya mlalo (kulishwaji chini ya tanki 273mm), kiboreshaji cha wima (kuinua 273mm), na kidhibiti kinachohamishika (kinachotoa 219mm juu)
Mfumo wa uendeshaji
Mfumo wa uendeshaji wa umeme unachukua motors tatu za 5.5KW zilizoagizwa nje za awamu tatu za asynchronous, mfumo wa kudhibiti umeme, unao na kamba ya nguvu ya nje ya mita 200 na udhibiti wa kijijini, na faida za vibration ya chini na kelele ya chini. Inazuia maji na vumbi.
Vifaa vilivyoagizwa kutoka nje vya mfumo wa uendeshaji wa majimaji: Denison/Eaton/Bangfei Li/ZF na pampu nyinginezo za majimaji, injini, vali za majimaji: Nishati ya Mafuta ya Taiwan, yenye radiator na kidhibiti cha mbali.










Hubei Kangmu Special Vehicle Equipment Co., Ltd. ni kampuni ya kitaalamu inayozingatia utafiti na maendeleo ya teknolojia ya magari, utengenezaji wa lori, utengenezaji wa vipuri na mauzo. Ilianzishwa Machi 2016, inashughulikia eneo la ekari 120 na ina zaidi ya wafanyikazi 300. Sisi ni watengenezaji wa kitaalamu wa lori na trela za kusafirisha mifugo na kuku, lori na trela za kusafirisha malisho kwa wingi, lori la friji, lori la kuua taka za matibabu, lori la taka, lori la tanki la mafuta, lori la kufyonza maji taka, lori la tanki la maji n.k., zenye ubora wa GB/T19001-2016/ISO9001: na pia inakidhi viwango vya 2015. GB/T24001/2016/ISO14001: kiwango cha mazingira cha 2015. Tunaunga mkono kikamilifu ubinafsishaji na mahitaji yako maalum.
Falsafa ya biashara ya kampuni ya 'ubora ni maisha, huduma ni roho na uadilifu ndio msingi wa biashara' inatusaidia kuwa wasambazaji thabiti wa kampuni kadhaa maarufu na kubwa za kikundi kama vile Wen's, New Hope Group, Muyuan, Zhengbang, DaBeiNong, COFCO, n.k. Teknolojia yetu ya hali ya juu, ubora bora na huduma hufanya bidhaa zetu kote Mashariki ya Kati na Asia kuwa maarufu ulimwenguni kote, Asia ya Mashariki, haswa Afrika Mashariki.
Karibu kutembelea kiwanda chetu. Tunatumahi kushirikiana na marafiki kutoka kote ulimwenguni na kupata faida za pande zote!