FAW 8X4 34cbm 사료 곡물 배달용 대량 사료 곡물 트럭
섀시 구성 : FAW 350마력 단4축 대량공급 수송차량! 신형 J6L에는 세미캡, LCD 계기판, 전동 글라스 리프트, 수동 백미러, 운전석 에어 댐핑 시트(팔걸이 포함) 등이 적용됐다. 자동차 시스템의 단일 DIN Beidou와 호환되며 Dachai CA6DK2E35E65(DOC+DPF+고효율 SCR 에어 드라이브), 변속기 CA10TAX130F(반알루미늄 하우징, 플랜지 출력 동력 인출 장치) 및 차축 Ф 378 용접 브릿지(자동 조정 암, 국내 ABS, 1878 휠베이스, 2홀 V 폴), 속도 비율을 갖추고 있습니다. 4.1, 11R22.5 18 레벨 튜브리스, 270 x 75 x (7+5), 자동 에어컨, 전면 하단 보호 장치, 통합 금속 와이드 바디 범퍼, 300L 알루미늄 연료 탱크, 운전실 4점 나선형 스프링 서스펜션, 수동 유압 리프팅 장치, 크루즈 컨트롤, 180Ah 배터리, 50000km 길이의 오일 교환 주기가 있는 엔진, 서스펜션 4/4/5, T-박스 2.0, 속도 제한 89km/h, 리어 서스펜션 2200mm, 전자 유압식 스티어링.
크기 매개변수:
차량 크기: 10500 x 2550 x 3850/3995mm
차량 크기: 10800 x 2550 x 3850/3995mm
상자 크기: 8050 x 2500 x 2450mm
상자 크기: 8350 x 2500 x 2450mm
섀시 휠베이스 2000+3300+1350
상부 본체 구성 : 운반 높이(미터): 6.8-7.5, 사일로 수: 3-4, 정격 배출 용량(kg/min): 550-650, 운반 거리(미터): 6.8-7.5, 배출 윈치 앙각(°): 0-60, 잔류율(%): ≤ 0.22.',
세 가지 하역 방법이 채택됩니다: 외부 전기, 자체 발전 또는 전체 유압 - Siemens 모터, 영구 자석 자체 발전 유지 관리가 필요 없는(옵션) 발전기, 20kW 출력 및 380V 전압; 하역에는 저렴하고 환경 친화적이며 차량 마모가 적은 외부 전원 공급 장치를 사용하는 것이 좋습니다.
전체 유압: Eaton 모터, 대만 유압 밸브, 수입 Danfoss 유압 펌프.
바닥 토출판은 토출 바닥판에 연결된 원호형 판을 채택하여 최적의 토출 속도를 달성할 수 있고 재료를 축적하기 쉽지 않습니다. 방전 속도가 크게 향상되었습니다. 꼬리 부분의 숨겨진 드래곤은 재료 탱크의 용량을 증가시키고 적재 요구량을 향상시키며 최대 공간 활용 설계를 달성합니다. 차량 탱크 본체는 일회성 압력판이 있는 대형 판 굽힘 기계로 형성되어 완전 적재 시 변형이 쉽지 않고 견고하며 내구성이 뛰어납니다. 앞으로도 계속 연구하고 업그레이드하겠습니다.
