kmh5188Gpsej6b
ຍົມແມງງ
ລົດພ່ວງສີດພົ່ນ Ollin Trint
ຊື່ | ຂໍ້ມູນສະເພາະ | |
1 | ຮູບແບບພາຫະນະ | kmh5188Gpsej6b |
2 | ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | ycs04200-68 |
3 | horsepower ເຄື່ອງຈັກ / ພະລັງງານ | Yuchai 200 horsepower / 147kW |
4 | ການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງເຄື່ອງຈັກ | 4156mL |
5 | ກໍລະນີສົ່ງຕໍ່ | ໄວ 8GEAR (ມີຄວາມໄວສູງແລະຕ່ໍາ) |
6 | ສະເພາະຂອງຢາງລົດ | ຢາງເຫຼັກ 10,00 |
7 | ລໍ້ລໍ້ | 3950 |
8 | ຄຸນະພາບທັງຫມົດ | 18000kg |
9 | ຂັດນ້ໍາຫນັກ | 6300kg |
10 | ໃຫ້ຄະແນນຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ | 11505kg |
11 | ຂະຫນາດພາຫະນະ (l * w * h) | 7.45 * 2.5 * 3.2 |
12 | ປະລິມານ tank | 12cbm |
13 | ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ກາຊວນ |
14 | ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ | ແຫ່ງຊາດ vi |
15 | ຮູບແບບປັຟູມ | 60/90 |
16 | ວັດສະດຸຖັງ | ເຫຼັກກາກບອນ Q235 |
ການຕັ້ງຄ່າ Chassis:
ເຄື່ອງຈັກຜະລິດພະລັງງານ 200 ສາຍໄຟຟ້າ 200 ກະບອກ), ມີຢາງລົດທີ່ມີຂະຫນາດ 8,00 ລໍ້, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ABST, ABS, ພວງມາລາ, ພວງມາລາທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ.
ການຕັ້ງຄ່າຂອງຮ່າງກາຍສ່ວນເທິງ:
1. ຮ່າງກາຍຖັງແມ່ນປະມານ 12 ຕາແມັດ.
2. ໄຟດ້ານຂ້າງແມ່ນໄຟສາຍໄຟຟ້າ, ແລະສອງແສງໄຟແດງແມ່ນມາດຕະຖານຂ້າງເທິງຫາງຂອງຖັງ.
3. ການສີດພົ່ນທາງຫນ້າມາດຕະຖານແມ່ນເຮືອບິນທີ່ມີຄວາມປາຖະຫນາ, ແລະການສີດພົ່ນຫລັງມາດຕະຖານຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດປັບຕໍາແຫນ່ງຊົດເຊີຍຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຕົວເອງ.
4. ເວທີທີ່ດີໃຈຫລາຍ (ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ປັບປຸງ), ແລະຫນ້າປົກທາງດ້ານຫລັງຂອງຖັງແມ່ນມີ bolt bolt ທີ່ກໍານົດເອງ.
5. ການສີດພົ່ນດ້ານຫນ້າ, ກະແສດ້ານຫຼັງ, ແລະສີດຂ້າງດ້ານລຸ່ມ, ພ້ອມທັງໃຊ້ວິສະວະກໍາບານທີ່ມີຄວາມສະເພາະ 50 ປ່ຽງ.
6. ກະບອກນ້ໍາປະເພດນ້ໍາປະເພດໃຫມ່ແມ່ນທົນທານກວ່າ.
7. 60-90 ປ້ໍານ້ໍາປະເພດ.
8. ສໍາລັບການຕ້ານການບໍາລຸງ corrosion flange gasket.
9. ອາລູມິນຽມບໍ່ແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະລະເບີດຫຼັງຈາກສີດ.
10.
11. ຜູ້ຮັກສາດ້ານຂ້າງແລະ bumper ທາງຫລັງແມ່ນທັງຫມົດແມ່ນ bolted ຮ່ວມກັນສໍາລັບການຖີ້ມແລະການຮັກສາໄດ້ງ່າຍ.
12. ການໃຊ້ຂີ້ຕົມຢາງ, ປ່ຽນເປັນ macguards ເຫຼັກ, ມີຄວາມວຸ່ນດ່ຽງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍຂື້ນແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບໄລປະຕູສໍາລັບການຖີ້ມງ່າຍ.
. 13. ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງທໍ່ຕົ້ນຕໍຂອງດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງແມ່ນ flange ວົງ 6 ຂຸມ, ເຊິ່ງບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ງ່າຍທີ່ຈະໃສ່.
ລົດພ່ວງສີດພົ່ນ Ollin Trint
ຊື່ | ຂໍ້ມູນສະເພາະ | |
1 | ຮູບແບບພາຫະນະ | kmh5188Gpsej6b |
2 | ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | ycs04200-68 |
3 | horsepower ເຄື່ອງຈັກ / ພະລັງງານ | Yuchai 200 horsepower / 147kW |
4 | ການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງເຄື່ອງຈັກ | 4156mL |
5 | ກໍລະນີສົ່ງຕໍ່ | ໄວ 8GEAR (ມີຄວາມໄວສູງແລະຕ່ໍາ) |
6 | ສະເພາະຂອງຢາງລົດ | ຢາງເຫຼັກ 10,00 |
7 | ລໍ້ລໍ້ | 3950 |
8 | ຄຸນະພາບທັງຫມົດ | 18000kg |
9 | ຂັດນ້ໍາຫນັກ | 6300kg |
10 | ໃຫ້ຄະແນນຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ | 11505kg |
11 | ຂະຫນາດພາຫະນະ (l * w * h) | 7.45 * 2.5 * 3.2 |
12 | ປະລິມານ tank | 12cbm |
13 | ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ກາຊວນ |
14 | ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ | ແຫ່ງຊາດ vi |
15 | ຮູບແບບປັຟູມ | 60/90 |
16 | ວັດສະດຸຖັງ | ເຫຼັກກາກບອນ Q235 |
ການຕັ້ງຄ່າ Chassis:
ເຄື່ອງຈັກຜະລິດພະລັງງານ 200 ສາຍໄຟຟ້າ 200 ກະບອກ), ມີຢາງລົດທີ່ມີຂະຫນາດ 8,00 ລໍ້, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ABST, ABS, ພວງມາລາ, ພວງມາລາທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ.
ການຕັ້ງຄ່າຂອງຮ່າງກາຍສ່ວນເທິງ:
1. ຮ່າງກາຍຖັງແມ່ນປະມານ 12 ຕາແມັດ.
2. ໄຟດ້ານຂ້າງແມ່ນໄຟສາຍໄຟຟ້າ, ແລະສອງແສງໄຟແດງແມ່ນມາດຕະຖານຂ້າງເທິງຫາງຂອງຖັງ.
3. ການສີດພົ່ນທາງຫນ້າມາດຕະຖານແມ່ນເຮືອບິນທີ່ມີຄວາມປາຖະຫນາ, ແລະການສີດພົ່ນຫລັງມາດຕະຖານຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດປັບຕໍາແຫນ່ງຊົດເຊີຍຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຕົວເອງ.
4. ເວທີທີ່ດີໃຈຫລາຍ (ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ປັບປຸງ), ແລະຫນ້າປົກທາງດ້ານຫລັງຂອງຖັງແມ່ນມີ bolt bolt ທີ່ກໍານົດເອງ.
5. ການສີດພົ່ນດ້ານຫນ້າ, ກະແສດ້ານຫຼັງ, ແລະສີດຂ້າງດ້ານລຸ່ມ, ພ້ອມທັງໃຊ້ວິສະວະກໍາບານທີ່ມີຄວາມສະເພາະ 50 ປ່ຽງ.
6. ກະບອກນ້ໍາປະເພດນ້ໍາປະເພດໃຫມ່ແມ່ນທົນທານກວ່າ.
7. 60-90 ປ້ໍານ້ໍາປະເພດ.
8. ສໍາລັບການຕ້ານການບໍາລຸງ corrosion flange gasket.
9. ອາລູມິນຽມບໍ່ແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະລະເບີດຫຼັງຈາກສີດ.
10.
11. ຜູ້ຮັກສາດ້ານຂ້າງແລະ bumper ທາງຫລັງແມ່ນທັງຫມົດແມ່ນ bolted ຮ່ວມກັນສໍາລັບການຖີ້ມແລະການຮັກສາໄດ້ງ່າຍ.
12. ການໃຊ້ຂີ້ຕົມຢາງ, ປ່ຽນເປັນ macguards ເຫຼັກ, ມີຄວາມວຸ່ນດ່ຽງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍຂື້ນແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບໄລປະຕູສໍາລັບການຖີ້ມງ່າຍ.
. 13. ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງທໍ່ຕົ້ນຕໍຂອງດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງແມ່ນ flange ວົງ 6 ຂຸມ, ເຊິ່ງບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ງ່າຍທີ່ຈະໃສ່.