| ມີໃຫ້: | |
|---|---|
| ປະລິມານ: | |
Dongfeng KR 6WD 10.3CBM Sprinkler Truck
| ຊື່ | ຂໍ້ມູນສະເພາະ | |
| 1 | ຕົວແບບຍານພາຫະນະ | KMH5165GPSFV6A ລົດສີດສີຂຽວ |
| 2 | ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | B6.2NS6B210 |
| 3 | ແຮງມ້າ/ກຳລັງເຄື່ອງຈັກ | Cummins 210 ແຮງມ້າ / 154KW |
| 4 | ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ | 6200ML |
| 5 | ກໍລະນີສາຍສົ່ງ | Shaochi 6 ຄວາມໄວເກຍ |
| 6 | ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຢາງ | 315 ຢາງສູນຍາກາດ |
| 7 | ຖານລໍ້ | 3500+1250 |
| 8 | ຄຸນະພາບທັງໝົດ | 16490KG |
| 9 | ນ້ຳໜັກຕົວ | 8290KG |
| 10 | ລະດັບຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດໄດ້ | 8005KG |
| 11 | ຂະໜາດລົດ(L*W*H) | 7.95*2.5*3.2 |
| 12 | ປະລິມານຖັງ | 10.3CBM |
| 13 | ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ນ້ຳມັນກາຊວນ |
| 14 | ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ | ແຫ່ງຊາດ VI |
| 15 | ຮູບແບບປໍ້າ | 60/90 |
| 16 | ວັດສະດຸຖັງ | Q235 ເຫຼັກກາກບອນ |
ການຕັ້ງຄ່າ Chassis:
Dongfeng KR 6WD, ເຄື່ອງຈັກ Cummins ມີ 210 ແຮງມ້າ, Shaochi 6 ຄວາມໄວ, ຢາງສູນຍາກາດ 315, ຖານລໍ້ຂອງ 3500 + 1250, ແກນຫນ້າຂອງ 3.8T / ແກນຫລັງຄູ່ຂອງ 4.5T, ແກ້ວໄຟຟ້າ, ການຊ່ວຍເຫຼືອທິດທາງ, ເບກອາກາດ, ABS.
ການຕັ້ງຄ່າຮ່າງກາຍເທິງ:
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງແມ່ນປະມານ 10,3 ແມັດກ້ອນ.
ໄຟຂ້າງແມ່ນໃຊ້ພະລັງງານ, ແລະໄຟຊີ້ບອກຄວາມກວ້າງສີແດງສອງອັນແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງຖັງຕາມມາດຕະຖານ.
ຫົວສີດດ້ານຫນ້າແມ່ນເປັນ duckbill ຊື່ jet ມາດຕະຖານ, ໃນຂະນະທີ່ຫົວສີດຫລັງແມ່ນສາມາດປັບໄດ້, ໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດປັບປຸງແກ້ໄຂຕໍາແຫນ່ງຊົດເຊີຍໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ແພລະຕະຟອມການເຈາະທີ່ເສີມສ້າງ (ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ໍາຫນັກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ) ໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າ, ແລະຝາປິດຫລັງຂອງຖັງມີສະລັກລູກປືນທີ່ກໍາຫນົດເອງ.
ສະເປສີດໜ້າ, ລ້າງຫຼັງ, ສີດຫຼັງ, ສີດດ້ານຂ້າງ, ແລະປ່ຽງບານສະຫຼັບປືນຕ້ານເຮືອບິນສີຂຽວທັງໝົດໃຊ້ວາວບານສະແຕນເລດຂະໜາດໃຫຍ່ 50 ມມ.
ປືນໃຫຍ່ປະເພດລູກປືນທີ່ຍົກລະດັບໃຫ້ຄວາມທົນທານເພີ່ມຂຶ້ນ.
ມີເຄື່ອງສູບນ້ໍາປະເພດ 60-90.
gaskets flange ຕ້ານ corrosion ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການປ້ອງກັນ.
ອົງປະກອບຂອງອາລູມິນຽມແມ່ນທົນທານຕໍ່ການລະເບີດຫຼັງຈາກການດໍາເນີນງານ sprinkling.
ຮ່າງກາຍຂອງຖັງຖືກເຊື່ອມອັດຕະໂນມັດ (ໃຊ້ເຄື່ອງເຊື່ອມ Lincoln ແລະການສະຫນອງພະລັງງານຈາກສະຫະລັດ), ດ້ວຍການເຊື່ອມອັດຕະໂນມັດສໍາລັບການປະກອບກະດານແລະຫົວແຫວນ, ຮັບປະກັນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ບໍ່ມີ porosity ແລະຄວາມງາມ.
ກອງດ້ານຂ້າງ ແລະກັນຊົນດ້ານຫຼັງແມ່ນເປັນປະຕູມ້ວນເພື່ອການຖອດປະກອບ ແລະບໍາລຸງຮັກສາໄດ້ງ່າຍ.
ຜ້າກັນຕົມພາດສະຕິກປ່ຽນແທນທາດເຫຼັກແບບດັ້ງເດີມ, ສະຫນອງນ້ໍາຫນັກເບົາແລະການເຊື່ອມຕໍ່ bolt ສໍາລັບການໂຍກຍ້າຍງ່າຍດາຍ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງທໍ່ຕົ້ນຕໍດ້ານຫນ້າແລະຫລັງໃຊ້ flange ວົງ 6 ຮູ, ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼ.






