Dongfeng Furuka 10Cbm zuigwagen
|
NAAM |
SPECIFICATIES |
| 1 |
Voertuigmodel |
KMH5120GXEE6 |
| 2 |
Wielbasis |
3800 mm |
| 3 |
Motormodel |
YCY30165-60 /D25TC IF1 |
| 4 |
Motorvermogen |
121/110 |
| 5 |
Voertuigafmetingen (L*B*H) |
6430,6480,6617,6610×2300,2400×3010,3130 mm |
| 7 |
Gewicht beteugelen |
5170 kg 5315 kg |
| 8 |
Totale kwaliteit |
11995 kg |
| 9 |
Nominaal laadvermogen |
6695 kg 6630 kg 6485 kg 6550 kg |
| 10 |
Tankvolume |
10Cbm |
| 11 |
Tankmateriaal |
6 mm koolstofstaal |
| 12 |
Tankafmeting |
4170×2100×1460 |
Configuratie van het bovenlichaam:
Gemaakt volgens de buitenafmetingen van de aankondiging, voorzien van een handenwasinrichting, een verdikte rioolobservatiebuis, een zuig- en vulpoort (1) met een DN200 vlinderklep, een 8T oliepomp, een waterolieafscheider, een overstortklep, een zuig- en rioolbuis van 8 meter, een 360 graden draaibare ophangstangzitting en een 8 inch afvoeruitlaat aan de staart.
Productprestaties:
Het tanklichaam en de metalen accessoires van het hele voertuig zijn gespoten met een polymeer anticorrosieprimer en een metalen toplaag, die een sterke hechting, goede corrosieweerstand, uniforme verffilm, heldere en langdurige kleur, verbeterde esthetiek hebben en bestand zijn tegen ongunstige omgevingen zoals vocht, stof, zoutnevel, enz. Langdurig gebruik zal geen problemen veroorzaken zoals barsten, afbladderen, vervagen, enz., waardoor niet alleen de esthetiek van het product wordt verbeterd, maar ook effectief roest wordt voorkomen.
Een zuigwagen wordt gebruikt om uitwerpselen, rioolwater, slib en vloeistoffen vermengd met klein zwevend vuil op te zuigen. Het kan ook worden gebruikt voor noodhulp bij plotselinge ongevallen met milieuverontreiniging. Door volledig gebruik te maken van de vacuümtechnologie kan het dubbele anti-overlooppompapparaat het overstromen van de tank beter voorkomen en de levensduur van de vacuümpomp verlengen. De algehele ontwerpstructuur van het voertuig is redelijk, met uitstekende prestaties en flexibele en eenvoudige bediening.
De tank is stevig verbonden en op het frame geïnstalleerd, met een bufferkussen ertussen om schade aan de tank als gevolg van trillingen van het voertuig te verminderen. De tank is aan de binnenkant uitgerust met anti-slingerplaten om het hevige schudden en de impact van vloeistoffen veroorzaakt door voertuigbewegingen te verminderen, waardoor de tank en de frameverbindingsdelen kunnen worden beschadigd.
