Dongfeng Furuka 10 cbm suigvragmotor
| Naam | Spesifikasies |
| 1 | Voertuigmodel | KMH5120GXEE6 |
| 2 | Rolbasis | 3800 mm |
| 3 | Enjinkoms | YCY30165-60 /D25TC IF1 |
| 4 | Enjinkrag | 121/110 |
| 5 | Voertuigafmetings (l*w*h) | 6430.6480.6617.6610 × 2300.2400 × 3010.3130mm |
| 7 | Randsteengewig | 5170 kg 5315 kg |
| 8 | Totale kwaliteit | 11995 kg |
| 9 | Gegradeerde vragvermoë | 6695 kg 6630kg 6485 kg 6550 kg |
| 10 | Tenkvolume | 10 cbm |
| 11 | Tenkmateriaal | 6 mm koolstofstaal |
| 12 | Tenk dimensie | 4170 × 2100 × 1460 |
Bo -liggaamkonfigurasie:
Gemaak volgens die eksterne afmetings van die aankondiging, toegerus met 'n handwasapparaat, 'n verdikte rioolwaarnemingspyp, 'n suig- en vulpoort (1) met 'n DN200-vlinderklep, 'n 8T-oliepomp, 'n waterolie-skeier, 'n oorloopklep, 'n suig en 'n rioolpyp van 8 meters, 'n 360 grade roterende suspensie-stoel, en 'n 8-inch-afvoer by die stert.
Produkprestasie:
Die tenkliggaam en metaalbykomstighede van die hele voertuig is gespuit met polimeer anti-korrosie-primer en metaalboljas, wat sterk hegting, goeie korrosie-weerstand het, eenvormige verffilm, helder en langdurige kleur, verbeterde estetika, en kan omgewings omgewings soos 'n humiditeit, stof, sout, ens. die estetika van die produk, maar ook effektief roes voorkom.
'N Suigvragmotor word gebruik om ontlasting, riool, slyk en vloeistowwe gemeng met klein hangende puin te suig. Dit kan ook gebruik word vir noodreaksie op skielike ongelukke vir omgewingsbesoedeling. Deur die gebruik van vakuumtegnologie, kan die dubbele anti -oorlooppomptoestel die tenk se oorloop beter voorkom en die lewensduur van die vakuumpomp verleng. Die algehele ontwerpstruktuur van die voertuig is redelik, met uitstekende werkverrigting en buigsame en maklike werking.
Die tenk is styf gekoppel en op die raam geïnstalleer, met 'n bufferblokkie tussenin om skade aan die tenk te verminder wat veroorsaak word deur die vibrasie van die voertuig. Die tenk is toegerus met anti -swaaiplate binne om die ernstige skud en impak van vloeistowwe wat veroorsaak word deur voertuigbeweging, te verminder, wat die tenk en sy raamverbindingsonderdele kan beskadig.
