Beschikbaarheid: | |
---|---|
Hoeveelheid: | |
KMH5070GXEE6
Kangmu
Dongfeng Dolika 5cbm Cesspit Emptier en Suction Truck
NAAM | Specificaties | |
1 | Voertuigmodel | KMH5070GXEE6 |
2 | Wielbasis | 3308 mm |
3 | Motormodel | D20TC If, Q23-136E60, YCY24140-60, Q25-152E60 |
4 | Motorvermogen | 93 kW, 100 kW, 103 kW, 112 kW |
5 | Voertuigdimensie | 5963,5948 × 2000 × 2800 mm |
6 | Stoepgewicht | 3775 kg, 3910kg |
7 | Totaal gewicht | 7360 kg |
8 | Nominale laadcapaciteit | 3455 kg, 3320 kg |
9 | Tankvolume | 5 CBM |
10 | Tankmateriaal | 6 mm koolstofstaal |
11 | Tankdimensie | 3500 × 1700 × 1100 mm |
12 | Emissienorm | Nationale VI |
13 | Brandstoftype | Diesel |
Productprestaties en functies:
De tanklichaam en metaalaccessoires van het hele voertuig worden gespoten met hoge - moleculaire anti - corrosieprimer en metalen toplaag. De verf heeft een sterke hechting, uitstekende corrosieweerstand, een uniforme film en de kleur is helder en lang - duurzaam. Dit verbetert het esthetische uiterlijk, stelt het voertuig in staat om ongunstige omgevingen zoals vochtigheid, stof en zoutspray te weerstaan en zorgt ervoor dat problemen zoals kraken, pelen en vervaging niet zullen optreden tijdens langdurige gebruik. Het verbetert niet alleen de esthetische aantrekkingskracht van het product, maar voorkomt ook effectief roest.
Het fecale zuigvoertuig wordt gebruikt om uitwerpselen, riolering, slib slurry en vloeistoffen te zuigen gemengd met klein gesuspendeerd puin. Het kan ook worden gebruikt voor noodhulp van plotselinge ongevallen met milieuvervuiling. Door volledig gebruik te maken van vacuümtechnologie, kan het dubbele anti -overlooppompapparaat de tankoverloop beter voorkomen en de levensduur van de vacuümpomp verlengen. Het algemene voertuig is ontworpen met een redelijke structuur, uitstekende prestaties en is flexibel en gemakkelijk te bedienen.
De tanklichaam is geïnstalleerd op het voertuigframe in een rigide verbindingsmethode en een bufferpad wordt in het midden van de twee ingesteld, wat de schade aan de tanklichaam kan verminderen die wordt veroorzaakt door de trillingen van het voertuig. Anti - klotsende platen worden geïnstalleerd in de tanklichaam om de schade aan de tanklichaam en de verbindingsonderdelen met het voertuigframe te verminderen, veroorzaakt door de intense klotsende impact van de vloeistof tijdens voertuig rijden.
Dongfeng Dolika 5cbm Cesspit Emptier en Suction Truck
NAAM | Specificaties | |
1 | Voertuigmodel | KMH5070GXEE6 |
2 | Wielbasis | 3308 mm |
3 | Motormodel | D20TC If, Q23-136E60, YCY24140-60, Q25-152E60 |
4 | Motorvermogen | 93 kW, 100 kW, 103 kW, 112 kW |
5 | Voertuigdimensie | 5963,5948 × 2000 × 2800 mm |
6 | Stoepgewicht | 3775 kg, 3910kg |
7 | Totaal gewicht | 7360 kg |
8 | Nominale laadcapaciteit | 3455 kg, 3320 kg |
9 | Tankvolume | 5 CBM |
10 | Tankmateriaal | 6 mm koolstofstaal |
11 | Tankdimensie | 3500 × 1700 × 1100 mm |
12 | Emissienorm | Nationale VI |
13 | Brandstoftype | Diesel |
Productprestaties en functies:
De tanklichaam en metaalaccessoires van het hele voertuig worden gespoten met hoge - moleculaire anti - corrosieprimer en metalen toplaag. De verf heeft een sterke hechting, uitstekende corrosieweerstand, een uniforme film en de kleur is helder en lang - duurzaam. Dit verbetert het esthetische uiterlijk, stelt het voertuig in staat om ongunstige omgevingen zoals vochtigheid, stof en zoutspray te weerstaan en zorgt ervoor dat problemen zoals kraken, pelen en vervaging niet zullen optreden tijdens langdurige gebruik. Het verbetert niet alleen de esthetische aantrekkingskracht van het product, maar voorkomt ook effectief roest.
Het fecale zuigvoertuig wordt gebruikt om uitwerpselen, riolering, slib slurry en vloeistoffen te zuigen gemengd met klein gesuspendeerd puin. Het kan ook worden gebruikt voor noodhulp van plotselinge ongevallen met milieuvervuiling. Door volledig gebruik te maken van vacuümtechnologie, kan het dubbele anti -overlooppompapparaat de tankoverloop beter voorkomen en de levensduur van de vacuümpomp verlengen. Het algemene voertuig is ontworpen met een redelijke structuur, uitstekende prestaties en is flexibel en gemakkelijk te bedienen.
De tanklichaam is geïnstalleerd op het voertuigframe in een rigide verbindingsmethode en een bufferpad wordt in het midden van de twee ingesteld, wat de schade aan de tanklichaam kan verminderen die wordt veroorzaakt door de trillingen van het voertuig. Anti - klotsende platen worden geïnstalleerd in de tanklichaam om de schade aan de tanklichaam en de verbindingsonderdelen met het voertuigframe te verminderen, veroorzaakt door de intense klotsende impact van de vloeistof tijdens voertuig rijden.