Shacman Delong, tylna, podwójna oś. Zintegrowany holownik Wrecker
Konfiguracja podwozia:
Nowa standardowa kabina M3000 (M) z osłoną przeciwsłoneczną
Hydrauliczne zawieszenie kabiny, pneumatyczny fotel kierowcy, ręczne odchylanie kabiny
Zderzak przedni stalowy, wejście dwustopniowe, elektryczna klimatyzacja, elektrycznie sterowane szyby
Bagażnik na koło zapasowe, akumulator bezobsługowy 165 Ah
System informacyjno-rozrywkowy „Tianxingjian Zhiyi”, zdalne uruchamianie/zatrzymywanie na tylnej ramie
Fabrycznie okablowana wiązka przewodów zdalnej przepustnicy na końcu ramy, zdalna przepustnica typu rocker
Aluminiowy zbiornik paliwa o pojemności 400 l
MAN 7,5 t oś przednia, ograniczenie prędkości do 89 km/h, centralny zamek
Silnik: Weichai WP8H350E62 (350 KM, Chiny VI)
Skrzynia biegów: Szybka 12-biegowa 12JSD180T
Oś tylna: MAN 13 t z podwójną redukcją, przełożenie 4,769
Rama: 850 × 300 mm (8 + 5 mm), opony 12.00R20
Rozstaw osi: 5 575 mm + 1 400 mm
Konfiguracja nadbudowy
Zintegrowana jednostka 20 t, dwusekcyjny wysięgnik sześciokątny, trzysekcyjne wysuwane podwozie
Wzmocnione ramiona podnoszące i ramię pionowe
Dzielona obudowa z dwustronnie zsynchronizowanymi elementami sterującymi
Podwójne wciągarki hydrauliczne o udźwigu 10 ton, każda z liną stalową o średnicy 45 m
4 pary wideł typu Y, 1 para wideł ruchomych, 2 gniazda wideł, uprząż do podnoszenia kół
Listwa świetlna ostrzegawcza, balast przedniego zderzaka
1 zestaw pomocniczego zespołu przewodu hamulca pneumatycznego
Trójfunkcyjny bezprzewodowy pilot zdalnego sterowania
Włoskie zawory kierunkowe Haidé, pompa dwuzębna Anhui
Wzmocnione obszary narażone na naprężenia, korpus powlekany galwanicznie
Lampy robocze wbudowane w nadwozie, 2 łańcuchy mocujące
