Задние двойные оси Shacman Delong Встроенный эвакуатор Wrecker
Конфигурация шасси:
Новая стандартная кабина M3000 (M) с солнцезащитным козырьком
Гидравлическая подвеска кабины, сиденье водителя на пневмоподвеске, ручной наклон кабины
Стальной передний бампер, двухступенчатый вход, электрический кондиционер, электрические стеклоподъемники.
Кронштейн запасного колеса, необслуживаемый аккумулятор 165 Ач
Информационно-развлекательная система «Tianxingjian Zhiyi», дистанционный запуск/остановка на задней раме
Предварительно смонтированный жгут проводов дистанционного управления дроссельной заслонкой на конце рамы, дистанционный дроссель кулисного типа
Алюминиевый топливный бак емкостью 400 л.
MAN 7,5 т передний мост, ограничение скорости 89 км/ч, центральный замок
Двигатель: Weichai WP8H350E62 (350 л.с., Китай VI)
Трансмиссия: быстрая 12JSD180T, 12-ступенчатая.
Задний мост: MAN 13 т, двухступенчатый, передаточное число 4,769.
Рама: 850×300 мм (8+5 мм), шины 12.00R20.
Колесная база: 5 575 мм + 1 400 мм
Конфигурация надстройки
Комплексная установка грузоподъемностью 20 т, двухсекционная шестигранная стрела, трехсекционный выдвижной подъёмник
Усиленные подъемные рычаги и вертикальный рычаг
Разделенный корпус с двусторонним синхронизированным управлением.
Двойные гидравлические лебедки грузоподъемностью 10 т, стальной трос диаметром 45 м каждая.
4 пары вилок Y-образного типа, 1 пара подвижных вилок, 2 сиденья вил, ремни подъема колес.
Панель контрольных ламп, балласт переднего бампера
1 комплект вспомогательной магистрали пневматического тормоза в сборе
Трехфункциональный беспроводной пульт дистанционного управления.
Итальянские гидрораспределители Haidé, двухшестеренный насос Anhui
Усиленные критически важные зоны, корпус с электропокрытием
Встроенные рабочие фары в кузове, 2 крепежные цепи.
