Shacman Delong vgrajen vlečni tovornjak z dvojno osjo zadnje osi
Konfiguracija šasije:
Nova standardna kabina M3000 (M) s senčnikom
Hidravlično vzmetenje kabine, voznikov sedež z zračnim vzmetenjem, ročni nagib kabine
Jeklen sprednji odbijač, dvostopenjski vstop, električna klimatska naprava, električni pomik stekel
Nosilec za rezervno kolo, 165 Ah akumulator brez vzdrževanja
Infotainment 'Tianxingjian Zhiyi', daljinski zagon/ustavitev na zadnjem okvirju
Vnaprej ožičen kabelski snop daljinskega plina na koncu okvirja, daljinski plin na zibalnik
400 L rezervoar za gorivo iz aluminija
MAN 7,5 t prednja os, omejitev hitrosti 89 km/h, centralno zaklepanje
Motor: Weichai WP8H350E62 (350 KM, Kitajska VI)
Menjalnik: Fast 12JSD180T 12-speed
Zadnja prema: MAN 13 t dvojna redukcija, razmerje 4,769
Okvir: 850 × 300 mm (8 + 5 mm), pnevmatike 12.00R20
Medosna razdalja: 5 575 mm + 1 400 mm
Konfiguracija nadgradnje
20 t integrirana enota, dvodelni šesterokotni nosilec, tridelno raztegljivo podvozje
Ojačane dvižne roke in navpična roka
Razdeljeno telo z dvostranskim sinhroniziranim upravljanjem
Dvojni 10 t hidravlični vitli, vsak 45 m Ø jeklene vrvi
4 pari vilic tipa Y, 1 par premičnih vilic, 2 sedeža za vilice, pas za dvigovanje koles
Opozorilna lučka, balast sprednjega odbijača
1 sklop pomožnega zračnega zavornega voda
Brezžični daljinski upravljalnik s tremi funkcijami
Italijanski smerni ventili Haidé, dvojna zobniška črpalka Anhui
Stresno kritična področja ojačana, telo elektro prevlečeno
V ohišje vgrajene delovne luči, 2 verigi za pripenjanje
