FAW 8x4 34CBM TUBK FEEK GRAIN TRUCK для подачи зерна для подачи зерна
Конфигурация шасси: FAW 350 лошадиных сил короткие четырех оси транспортные транспортные средства! Новый J6L оснащен полуфинальной кабиной, LCD -приборной панелью, электрическим стеклянным подъемником, ручным зеркалом заднего вида и воздушным демпфирующим сиденьем для сиденья водителя (с подлокотником). Он совместим с одним Din Beidou в автомобильной системе и оснащен высокоэффективным воздушным приводом SCRAI CA6DK25E65 (DOC+DPF+Air Drive SCR SCR), передача CA10TAX130F (полуоткрытый алюминийский корпус, вывод фланка) и мост Speed-Hle-Pesle-Pesle-Pesle, 2-le-Hle-Hle-Pesle), 2-Hle-Pesle), 2-Hle-Pesle), 2-Hle-Pesle), 2-Hle-Pesle-Pesle), 2-Hle-Pesle-Pesle-Prole-Polse, 2-Hle-Hle-Pesle, 187, 187, 187, 187-wheel-presle. 4.1, 11R22,5 18 Level Delessement, 270 x 75 x (7+5), автоматическое кондиционер, переднее устройство нижнего защиты, интегрированный бампер для корпуса с широким металлом, алюминиевый топливный бак с 300 л, кабину с четырьмя точечными спиральными пружинными подвесками, ручной гидравлический подъемник, круизное контроль, 180AH, двигатель с 50000-километровым циклом смены масло, подвеска 4/4/5, 30AH. 89 км/ч, задняя подвеска 2200 мм и электрогидравлическое рулевое управление.
Параметры размера:
Размер автомобиля: 10500 x 2550 x 3850/3995 мм
Размер автомобиля: 10800 x 2550 x 3850/3995 мм
Размер коробки: 8050 x 2500 x 2450 мм
Размер коробки: 8350 x 2500 x 2450 мм
Колесная база шасси 2000+3300+1350
Конфигурация верхней части тела : высота передачи (метры): 6,8-7,5, количество бункеров: 3-4, номинальная емкость разряда (кг/мин): 550-650, расстояние передачи (метры): 6,8-7,5, угла навыка расстояния (°): 0-60, остаточная скорость (%): ≤ 0,22.
Приняты три метода разгрузки: внешнее электричество, самообеспечение или полное гидравлическое двигатель Siemens, постоянное обслуживание самопощибия магнита, бесплатное (необязательно) генератор с мощностью 20 кВт и напряжением 380 В; Рекомендуется использовать внешний источник питания для разгрузки, который является недорогим, экологически чистым и имеет низкий износ автомобилей
Полный гидравлический: мотор Eaton, гидравлический клапан Тайваня, импортный гидравлический насос Danfoss.
Пластина нижней разгрузки принимает дугообразную пластину, которая подключена к нижней пластине разгрузки, которая может достичь оптимальной скорости разряда и не легко накапливать материал. Скорость разряда значительно улучшена. Скрытый дракон на хвосте увеличивает объем резервуара материала, улучшает спрос на загрузку и достигает максимальной конструкции использования пространства. Корпус резервуара транспортного средства образуется большой машиной с изгибом пластины с однократной пластиной давления, которую нелегко деформировать при полной загрузке, прочной и долговечной. Мы будем продолжать исследовать и обновлять в будущем.
