| Saadavus: | |
|---|---|
| Kogus: | |
Dongfeng Tuyi 2,6 cbm sprinkler-veoauto veepaagiga veoauto
| nimi | spetsifikatsioonid | |
| 1 | Sõiduki mudel | KMH5040GSSEQ6 sprinklerauto |
| 2 | Mootori mudel | Q23-95E60 |
| 3 | Mootori hobujõud/võimsus | Quanchai 95HP/70KW |
| 4 | Mootori töömaht | 2300 ml |
| 5 | Edasikandumine | Wanliyang 5 käik |
| 6 | Rehvi spetsifikatsioonid | 185 vaakumrehv |
| 7 | Teljevahe | 2800 |
| 8 | Täielik kvaliteet | 4495 kg |
| 9 | Tühimass | 2390 kg |
| 10 | Nimikandevõime | 1975 kg |
| 11 | Sõiduki mõõtmed (P*L*K) | 5,75*1,85*2,1 |
| 12 | Paagi maht | 2,6 CBM |
| 13 | Kütuse tüüp | diisel |
| 14 | Heitkoguste standard | Rahvuslik VI |
| 15 | Pumba mudel | 40/50 |
| 16 | Paagi materjal | Q235 süsinikteras |
Šassii konfiguratsioon:
Mootoril on 95 hj, 5-käiguline Wanliyang mootor, teljevahe 2800mm, 185 vaakumrehvid, tagumised topeltrattad, esi- ja tagatelg 1,5/3, roolivõimendi, eesmised ketaspidurid, kesklukustus, elektriklaasid, püsikiiruse hoidja, ABS, ratas, kliimaseade, multifunktsionaalne.,
Ülemise kere konfiguratsioon:
1. Paagi korpus on ligikaudu 2,6 kuupmeetrit.
2. Mulgustamisplatvorm (suurendatud kandevõimega) ja tünni tagumine kate on kohandatud lukuga.
3. Tagumised hekid, tagumised pihustid, külgmised pihustid ja õhutõrjerelvade lülituskuulventiilid kasutavad kõik tehniliselt spetsiifilisi 50 suure läbimõõduga vasest kuulventiile.
4. Uus laagritüüpi veekahur on vastupidavam.
5. 40-50 tüüpi veepump.
6. Korrosioonivastane ääriku tihend.
7. Alumiinium ei ole pärast piserdamist kerge plahvatada.
8. Mahuti korpuse automaatne keevitamine (Lincolni keevitusmasin ja toiteallikas Ameerika Ühendriikidest), paneelikoostu automaatne keevitamine, pea- ja ümbermõõdu õmbluste keevitamine ning esteetiliselt meeldivad keevisõmblused ilma poorsuseta.
9. Külgkaitse ja tagumine kaitseraud on kõik poltidega kokku kinnitatud, et neid oleks lihtne lahti võtta ja hooldada.
10. Plastikust porilauad, mis asendavad rauast porilaudu, on kergemad ja ühendatud poltidega, et neid oleks lihtne lahti võtta.
11. Eesmise ja tagumise peatoru ühendus on 6-auguline ringikujuline äärik, mida pole lihtne polsterdada.





