Dongfeng Tuyi kamion s prskalicama od 2,6 cbm
|
ime |
tehnički podaci |
| 1 |
Model vozila |
Kamion s prskalicama KMH5040GSSEQ6 |
| 2 |
Model motora |
Q23-95E60 |
| 3 |
Konjska snaga motora/snaga |
Quanchai 95KS/70KW |
| 4 |
Zapremina motora |
2300ML |
| 5 |
Prijenos |
Wanliyang 5 brzina |
| 6 |
Specifikacije guma |
185 vakuumska guma |
| 7 |
Međuosovinski razmak |
2800 |
| 8 |
Potpuna kvaliteta |
4495 KG |
| 9 |
Masa praznog vozila |
2390KG |
| 10 |
Nazivna nosivost |
1975 KG |
| 11 |
Dimenzije vozila (D*Š*V) |
5,75*1,85*2,1 |
| 12 |
Volumen spremnika |
2.6CBM |
| 13 |
Vrsta goriva |
dizel |
| 14 |
Standard emisije |
Nacionalni VI |
| 15 |
Model pumpe |
40/50 |
| 16 |
Materijal spremnika |
Q235 ugljični čelik |
Konfiguracija šasije:
Motor ima 95 KS, 5-brzinski Wanliyang motor, međuosovinski razmak 2800 mm, 185 vakuumske gume, stražnji dvostruki kotači, prednja i stražnja osovina 1,5/3, servo volan, prednje disk kočnice, centralno zaključavanje, električno staklo, tempomat, ABS, klima uređaj, multifunkcionalni volan i uljna kočnica.
Konfiguracija gornjeg dijela tijela:
1. Tijelo spremnika ima približno 2,6 kubičnih metara.
2. Platforma za probijanje (s povećanom nosivošću), a stražnji poklopac cijevi je prilagođena kopča za zavrtnje.
3. Kuglasti ventili za uključivanje stražnje živice, stražnji sprej, bočni sprej i ozelenjavanje kuglastih ventila za protuzrakoplovne topove koriste specifične bakrene kuglaste ventile od 50 velikih promjera.
4. Novi vodeni top tipa ležaja je izdržljiviji.
5. Pumpa za vodu tipa 40-50.
6. Antikorozivna brtva prirubnice.
7. Aluminij nije lako eksplodirati nakon prskanja.
8. Automatsko zavarivanje tijela spremnika (Lincoln aparat za zavarivanje i napajanje iz Sjedinjenih Američkih Država), automatsko zavarivanje sklopa panela, zavarivanje glave i obodnih šavova, te estetski dopadljivi varovi bez poroznosti.
9. Bočni štitnik i stražnji branik spojeni su vijcima radi lakšeg rastavljanja i održavanja.
10. Plastični blatobrani, koji zamjenjuju željezne blatobrane, lakši su i spojeni vijcima radi lakšeg rastavljanja.
11. Spoj između prednje i stražnje glavne cijevi je kružna prirubnica sa 6 rupa, koju nije lako postaviti.
