Dongfeng Tuyi Ciężarówka zraszająca o pojemności 2,6 cbm Ciężarówka zraszająca
|
nazwa |
specyfikacje |
| 1 |
Model pojazdu |
Zraszacz KMH5040GSSEQ6 |
| 2 |
Model silnika |
Q23-95E60 |
| 3 |
Moc silnika/moc |
Quanchai 95 KM/70 kW |
| 4 |
Pojemność skokowa silnika |
2300ML |
| 5 |
Przenoszenie |
Wanliyang 5 biegów |
| 6 |
Specyfikacje opon |
Opona próżniowa 185 |
| 7 |
Rozstaw osi |
2800 |
| 8 |
Całkowita jakość |
4495 kg |
| 9 |
Masa własna |
2390 kg |
| 10 |
Znamionowa ładowność |
1975 kg |
| 11 |
Wymiary pojazdu (L*W*H) |
5,75*1,85*2,1 |
| 12 |
Objętość zbiornika |
2,6 CBM |
| 13 |
Rodzaj paliwa |
diesel |
| 14 |
Norma emisji |
Narodowy VI |
| 15 |
Model pompy |
40/50 |
| 16 |
Materiał zbiornika |
Stal węglowa Q235 |
Konfiguracja podwozia:
Silnik ma moc 95 KM, 5-biegowy silnik Wanliyang, rozstaw osi 2800 mm, opony próżniowe 185, tylne podwójne koła, przednią i tylną oś 1,5/3, wspomaganie kierownicy, przednie hamulce tarczowe, centralny zamek, elektryczne szyby, tempomat, ABS, klimatyzacja, wielofunkcyjna kierownica i hamulec olejowy.
Konfiguracja górnej części korpusu:
1. Korpus zbiornika ma pojemność około 2,6 metra sześciennego.
2. Platforma dziurkująca (o zwiększonej nośności) i tylna pokrywa lufy to dostosowana klamra zamkowa.
3. Zawory kulowe przełączające tylne żywopłoty, rozpylacze tylne, rozpylacze boczne i ekologiczne zawory kulowe przełączające działa przeciwlotnicze wykorzystują specyficzne dla inżynierii miedziane zawory kulowe o średnicy 50 o dużej średnicy.
4. Nowa armata wodna z łożyskiem jest trwalsza.
5. Pompa wodna typu 40-50.
6. Uszczelka kołnierza antykorozyjna.
7. Aluminium nie łatwo eksploduje po posypaniu.
8. Automatyczne spawanie korpusu zbiornika (spawarka Lincoln i zasilacz ze Stanów Zjednoczonych), automatyczne spawanie montażu paneli, spawanie szwów głowicowych i obwodowych oraz estetyczne spoiny bez porowatości.
9. Osłona boczna i tylny zderzak są ze sobą skręcone, co ułatwia demontaż i konserwację.
10. Błotniki plastikowe, zastępując błotniki żelazne, są lżejsze i łączone śrubami w celu łatwego demontażu.
11. Połączenie pomiędzy przednią i tylną rurą główną stanowi okrągły kołnierz z 6 otworami, który nie jest łatwy do wyłożenia.
