Dongfeng Chenglong 4x2 aluminyo na hayop at trak ng transportasyon ng manok

Dongfeng Chenglong 4x2 aluminyo na hayop at trak ng transportasyon ng manok

Pag -configure ng Chassis ：

5700mm wheelbase, transmission 8JSX110TC, 3.6T front axle, 9T rear axle, 600L fuel tank, 275/80R22.5 18PR, 23 model H53S cab, with a Ø 395 clutch, 231 (6) -860 straight frame, 8/9+5 plate springs, mechanical fully floating cab suspension, manual hydraulic mechanical flipping, laminated glass, electric glass Lifter, upuan ng driver ng leather airbag, metal na pintura, 5-pulgada na itim at puting tft instrumento panel

automatic air conditioning, cruise control system ABS、 External sunshade, aluminum alloy air reservoir, central locking system, automatic adjustment arm, polymorphic switch, leather standard version multifunction steering wheel, right turn prompt sound, driving recorder, 7-inch MP5, reverse image, Chenglong V+car networking 3.0 system, speed limit of 89Km/h, lightweight steel rim, electrically heated rearview salamin,

Engine: YCS06290-60

Pag -configure ng trak ：

Panlabas na Dimensyon: 10000 × 2550 × 3995/3850

Laki ng kahon: 7600 × 2432 × 2550/2600

Kabuuang timbang: 18000kg

Timbang ng Curb: 9000kg

Payload: 8870kg

Iba pang mga detalye ：

Ang cabin ay nagpatibay ng isang ganap na nakapaloob na disenyo ng istruktura ng istruktura, na gawa sa lahat ng mga profile ng haluang metal na aluminyo, na may magaan na timbang, mataas na lakas, at malakas na paglaban sa kalawang.

Ang tuktok ay nagpatibay ng advanced na disenyo ng bubong ng payong, na maaaring itaas at ibababa paitaas para sa madaling tuktok na paglo -load at pag -load, paglilinis at pagdidisimpekta, at kontrol sa temperatura sa panahon ng transportasyon. Nilagyan ito ng mga tagahanga ng daloy ng axial (positibong presyon) sa isang panig ng bawat palapag at haligi bilang pamantayan sa bawat palapag ng pagsasaayos ng high-end ay nilagyan ng harap na positibong presyon at likuran ng negatibong mga tagahanga ng daloy ng axial na presyon.

Ang dedikadong aparato ay nagpatibay ng teknolohiyang Dutch at nagpatibay ng isang pamamaraan ng pag -load ng buntot at pag -load. Mayroon itong dalawahang panloob na mga channel at maaaring mai -flip para sa madaling pag -load, pag -load, paglilinis, at pagdidisimpekta. Ang manu -manong pag -slide ng mga bintana ay idinisenyo sa magkabilang panig ng bawat kompartimento para sa paggamit ng emerhensiya sa mataas na temperatura at matinding kondisyon ng panahon, na may manu -manong pagbubukas/opsyonal na manu -manong takip ng flip.

Na-customize na produksiyon: hindi layered, 2-layer, 3-layer, 4- layer (foldable layer), 5-layer (foldable layer), 3 partitions sa gitna, dobleng layered board, koneksyon ng baras, opsyonal na hydraulic na nakakataas Hydraulic lifting tailboard.