Dongfeng Chenglong 4x2 alumiinin karja- ja siipikarjan kuljetusauto
Alustan kokoonpano ：
5700 mm: n akseliväli, voimansiirto 8JSX110TC, 3,6T etu -akseli, 9T taka -akseli, 600L polttoainesäiliö, 275/80R22.5 18PR, 23 malli H53S -ohjaamolla, Ø 395 -kytkin, 231 (6) -860 suora kehys, 8/9+5 levyjouset, mekaaninen lasillinen lasi, lammoitunut lasi, lammoitunut lasi, lammoitunut lasi, lamalasilas, lammoitunut lasi, lamalasi, lamalasi, lamalasi, lamalasi, lamalasi, lamalasilasi, lamalasi, lamalasi, lamalasi, lamalasi, lamalasi, lamalasi, lamalasi, lamalasi, lamalasi, lamalasi, lamalasi, lamalasi, lamalasi, lamalasi. turvatyynyn kuljettajan istuin, metallinen maali, 5 tuuman mustavalkoinen TFT-kojetaulu
Automaattinen ilmastointi, vakionopeussäädinjärjestelmä ABS 、 Ulkoinen auringonvarjostin, alumiiniseosilyräiliö, keskuslukitusjärjestelmä, automaattinen säätövarsi, polymorfinen kytkin, nahkaversio monitoimisto ohjauspyörä, oikea käännös kehotettu ääni, ajotallennus, 7 tuuman MP5, käänteinen kuva, chenglong v+autoverkko 3.0
Moottori: YCS06290-60
Kuorma -autokokoonpano ：
Ulkoiset mitat: 10000 × 2550 × 3995/3850
Laatikon koko: 7600 × 2432 × 2550/2600
Kokonaispaino: 18000 kg
Curb -paino: 9000 kg
Hyötykuorma: 8870 kg
Muut yksityiskohdat ：
Mökki omaksuu täysin suljetun rakennekehyksen suunnittelun, joka on valmistettu kaikista alumiiniseosprofiileista, joilla on kevyt, korkea lujuus ja voimakas ruosteen vastus.
Yläosassa on edistyksellinen sateenvarjokaton suunnittelu, joka voidaan nostaa ja laskea ylöspäin helpon yläkuormituksen ja purkamisen, puhdistuksen ja desinfioinnin sekä lämpötilanhallinnan varalta kuljetuksen aikana. Se on varustettu aksiaalivirtauspuhaltimilla (positiivinen paine) kunkin kerroksen toisella puolella ja pylväällä korkea-asteen kokoonpanon tavanomaisena jokaisena kerroksessa on etupositiivinen paine ja takaosan negatiivinen paine-aksiaalivirtauspuhaltimet.
Omistettu laite omaksuu hollantilaisen tekniikan ja ottaa hännän nosto- ja purkamismenetelmän. Siinä on kaksi sisäistä kanavaa ja se voidaan kääntää helppoa lastausta, purkamista, puhdistusta ja desinfiointia. Manuaaliset liukuvat ikkunat on suunniteltu kunkin osaston molemmille puolille hätäkäyttöä korkeissa lämpötiloissa ja äärimmäisissä sääolosuhteissa, manuaalisella avaus-/valinnaisella manuaalisella läppäkuorella.
Räätälöity tuotanto: Ei-kerrostettu, 2-kerroksinen, 3-kerroksinen, 4-kerros (taitettavat kerrokset), 5-kerroksiset (taitettavat kerrokset), 3 osiota keskimmäisessä, kaksoiskerroksessa olevassa levyssä, akselin liitäntä, valinnainen hydraulinen nostopöytä takaosan takaosassa olevassa takalautailussa. Nosto Takalevy.
