Dongfeng Chenglong 4X2 Алюминиевый грузовик для перевозки скота и птицы
Конфигурация шасси:
Колесная база 5700 мм, трансмиссия 8JSX110TC, передний мост 3,6 т, задний мост 9 т, топливный бак 600 л, 275/80R22,5 18PR, кабина 23 модели H53S, со сцеплением Ø 395, прямая рама 231 (6) -860, пластинчатые рессоры 8/9+5, механическая полностью плавающая подвеска кабины, ручное гидравлическое механическое переворачивание, ламинированная стекла, электростеклоподъемник, кожаное сиденье водителя с подушкой безопасности, краска «металлик», 5-дюймовая черно-белая панель приборов TFT
автоматический кондиционер, система круиз-контроля ABS, внешняя солнцезащитная шторка, воздушный резервуар из алюминиевого сплава, центральный замок, рычаг автоматической регулировки, полиморфный переключатель, кожаное стандартное многофункциональное рулевое колесо, звук подсказки о повороте направо, видеорегистратор, 7-дюймовый MP5, обратное изображение, система Chenglong V + car networking 3.0, ограничение скорости 89 км/ч, легкий стальной обод, зеркало заднего вида с электроподогревом,
двигатель: YCS06290-60
Конфигурация грузовика:
Внешние размеры: 10000×2550×3995/3850
Размер коробки: 7600×2432×2550/2600
Общий вес: 18000 кг
Снаряженная масса: 9000 кг
Полезная нагрузка: 8870 кг
Другие детали:
Кабина имеет полностью закрытую конструкционную конструкцию рамы, изготовленную из всех профилей из алюминиевого сплава, обладающую легким весом, высокой прочностью и высокой устойчивостью к ржавчине.
Верхняя часть имеет усовершенствованную конструкцию зонтичной крыши, которую можно поднимать и опускать вверх для облегчения загрузки и разгрузки сверху, очистки и дезинфекции, а также контроля температуры во время транспортировки. В стандартной комплектации он оснащен осевыми вентиляторами (положительное давление) на одной стороне каждого этажа и колонны. Каждый этаж высококлассной конфигурации оснащен передними осевыми вентиляторами с положительным давлением и задними осевыми вентиляторами с отрицательным давлением.
Специальное устройство использует голландскую технологию и использует метод погрузки и разгрузки с подъемом хвоста. Он имеет два внутренних канала и может подниматься вверх для облегчения загрузки, выгрузки, очистки и дезинфекции. С обеих сторон каждого отсека сконструированы ручные раздвижные окна для экстренного использования при высоких температурах и экстремальных погодных условиях, с ручным открыванием/дополнительной откидной крышкой вручную.
Производство по индивидуальному заказу: бесслойное, 2-слойное, 3-слойное, 4-слойное (складные слои), 5-слойное (складные слои), 3 перегородки посередине, двухслойная доска, соединение вала, дополнительный гидравлический подъемный задний борт сзади или двойной задний задний борт с двойной дверью, гидравлическое дистанционное управление, каждый уровень оснащен вентиляторами, разбрызгивателем воды, освещением, датчиками измерения температуры, системой камер, гидравлическим подъемным задним бортом из стального троса.
