Tilgjengelighet: | |
---|---|
Mengde: | |
Kangmu
Dongfeng Chenglong 4x2 aluminiums husdyr og fjørfe transportbil
Chassiskonfigurasjon :
5700mm akselavstand, girkasse 8JSX110TC, 3,6T foraksel, 9t bakaksel, 600L drivstofftank, 275/80R22,5 18PR, 23 Model H53S Cab, med en Ø 395, lam, mekanisk flassfisket COBLASHULY, 8/9+5 plate, lamin, mekanisk full flochating COBUT CHULY, Lifter, Lær kollisjonspute førersete, metallmaling, 5-tommers svart og hvitt TFT-instrumentpanel
Automatisk klimaanlegg, Cruisekontrollsystem ABS 、 Eksternt solskjerm, aluminiumslegeringsluftreservoar, sentralt låsesystem, automatisk justeringsarm, polymorf bryter, lær standard versjon multifunksjon ratt, høyre sving hurtiglyd, kjører opptaker, 7-tommers mp5, omvendt bilde, chenglong V+bil nettverk 3.0 Fasts farts Brygs på 8. 8-tommers LightweS LightweS Lights Lights Lights Lights Lights Lights Lights Lights Lights Lights Lights Lights Lights Lights Lights Light.
Motor: YCS06290-60
Lastebilkonfigurasjon :
Eksterne dimensjoner: 10000 × 2550 × 3995/3850
Bokstørrelse: 7600 × 2432 × 2550/2600
Total vekt: 18000 kg
Fortauskant: 9000 kg
Nyttelast: 8870 kg
Andre detaljer :
Hytta vedtar en fullt lukket strukturell rammedesign, laget av alle aluminiumslegeringsprofiler, med lett vekt, høy styrke og sterk rustmotstand.
Toppen vedtar avansert paraplytakdesign, som kan heves og senkes oppover for enkel topplasting og lossing, rengjøring og desinfeksjon og temperaturkontroll under transport. Det er utstyrt med aksiale strømningsvifter (positivt trykk) på den ene siden av hver etasje og kolonne som standard hver etasje i high-end-konfigurasjonen er utstyrt med positivt trykk foran og bakre trykk aksiale strømningsvifter.
Den dedikerte enheten vedtar nederlandsk teknologi og vedtar en haleløftings- og lossemetode. Den har doble interne kanaler og kan vendes opp for enkel lasting, lossing, rengjøring og desinfeksjon. Manuelle skyvevinduer er designet på begge sider av hvert rom for nødbruk i høye temperaturer og ekstreme værforhold, med manuell åpning/valgfri manuell flip -deksel.
Tilpasset produksjon: Ikke-lagdelte, 2-lags, 3-lags, 4-lag (sammenleggbare lag), 5-lags (sammenleggbare lag), 3 partisjoner i midten, dobbeltlaget tavle, akselforbindelse, valgfritt hydraulisk løftet Tailboard på baksiden eller dobbeltlappet på baksiden, Hydraul Remature Lifting, hvert lag. Hydraulisk løftet Tailboard.
Dongfeng Chenglong 4x2 aluminiums husdyr og fjørfe transportbil
Chassiskonfigurasjon :
5700mm akselavstand, girkasse 8JSX110TC, 3,6T foraksel, 9t bakaksel, 600L drivstofftank, 275/80R22,5 18PR, 23 Model H53S Cab, med en Ø 395, lam, mekanisk flassfisket COBLASHULY, 8/9+5 plate, lamin, mekanisk full flochating COBUT CHULY, Lifter, Lær kollisjonspute førersete, metallmaling, 5-tommers svart og hvitt TFT-instrumentpanel
Automatisk klimaanlegg, Cruisekontrollsystem ABS 、 Eksternt solskjerm, aluminiumslegeringsluftreservoar, sentralt låsesystem, automatisk justeringsarm, polymorf bryter, lær standard versjon multifunksjon ratt, høyre sving hurtiglyd, kjører opptaker, 7-tommers mp5, omvendt bilde, chenglong V+bil nettverk 3.0 Fasts farts Brygs på 8. 8-tommers LightweS LightweS Lights Lights Lights Lights Lights Lights Lights Lights Lights Lights Lights Lights Lights Lights Lights Light.
Motor: YCS06290-60
Lastebilkonfigurasjon :
Eksterne dimensjoner: 10000 × 2550 × 3995/3850
Bokstørrelse: 7600 × 2432 × 2550/2600
Total vekt: 18000 kg
Fortauskant: 9000 kg
Nyttelast: 8870 kg
Andre detaljer :
Hytta vedtar en fullt lukket strukturell rammedesign, laget av alle aluminiumslegeringsprofiler, med lett vekt, høy styrke og sterk rustmotstand.
Toppen vedtar avansert paraplytakdesign, som kan heves og senkes oppover for enkel topplasting og lossing, rengjøring og desinfeksjon og temperaturkontroll under transport. Det er utstyrt med aksiale strømningsvifter (positivt trykk) på den ene siden av hver etasje og kolonne som standard hver etasje i high-end-konfigurasjonen er utstyrt med positivt trykk foran og bakre trykk aksiale strømningsvifter.
Den dedikerte enheten vedtar nederlandsk teknologi og vedtar en haleløftings- og lossemetode. Den har doble interne kanaler og kan vendes opp for enkel lasting, lossing, rengjøring og desinfeksjon. Manuelle skyvevinduer er designet på begge sider av hvert rom for nødbruk i høye temperaturer og ekstreme værforhold, med manuell åpning/valgfri manuell flip -deksel.
Tilpasset produksjon: Ikke-lagdelte, 2-lags, 3-lags, 4-lag (sammenleggbare lag), 5-lags (sammenleggbare lag), 3 partisjoner i midten, dobbeltlaget tavle, akselforbindelse, valgfritt hydraulisk løftet Tailboard på baksiden eller dobbeltlappet på baksiden, hydraulisk fjernkontroll, og hvert lag. Hydraulisk løftet Tailboard.