| Dostupnost: | |
|---|---|
| Količina: | |
Kamion s prskalicama Foton H2 5CBM
| ime | tehnički podaci | |
| 1 | Model vozila | Kamion s prskalicama KMH5070GSSEQ6 |
| 2 | Model motora | Q23-115C60 |
| 3 | Konjska snaga motora/snaga | Puni dizel 115KS/85KW |
| 4 | Zapremina motora | 2300ML |
| 5 | kućište prijenosa | Wanliyang 5. brzina |
| 6 | Specifikacije guma | Guma od čelične žice 7,00 |
| 7 | međuosovinski razmak | tri tisuće tristo šezdeset |
| 8 | Potpuna kvaliteta | 7360KG |
| 9 | masa praznog vozila | 3220KG |
| 10 | Nazivna nosivost | 3945 KG |
| 11 | Dimenzije vozila (D*Š*V) | 6,25*1,98*2,4 |
| 12 | Volumen spremnika | 5CBM |
| 13 | Vrsta goriva | dizelsko ulje |
| 14 | emisijski standard | Nacionalni VI |
| 15 | Model pumpe | 40/50 |
| 16 | Materijal spremnika | Q235 ugljični čelik |
Konfiguracija šasije:
Kabina Foton H2, motor dizel 115KS, Wanliyang 5-brzinski mjenjač, gume od čelične žice 7.00R16, međuosovinski razmak 3360, centralno zaključavanje, električno staklo, T-BOX (u cijeloj zemlji), 5T stražnja osovina, zračna kočnica, ABS.
Konfiguracija gornjeg dijela tijela:
1. Tijelo spremnika ima otprilike 5 kvadratnih metara.
2. Standardni prednji raspršivač je ravan mlaz pačjeg kljuna, a standardni stražnji raspršivač omogućuje korisnicima da prilagode pomak prema vlastitim potrebama.
3. Platforma za probijanje (s povećanom nosivošću), a stražnji poklopac cijevi je prilagođena kopča za zavrtnje.
4. Prednje prskanje, stražnje ispiranje, stražnje prskanje, bočno prskanje i ozelenjavanje kuglastih ventila prekidača za protuavionske topove svi su tehnički specifični.
50 bakreni kuglasti ventil velikog promjera.
5. Novi vodeni top tipa ležaja je izdržljiviji.
6. Pumpa za vodu tipa 40-50.
7. Antikorozivna brtva prirubnice.
8. Aluminij nije lako eksplodirati nakon prskanja.
9. Automatsko zavarivanje tijela spremnika (stroj za zavarivanje Lincoln i napajanje iz Sjedinjenih Država), automatsko zavarivanje sklopa panela, zavarivanje šava prstena glave, bez poroznosti i prekrasan zavareni šav.
10. Bočni štitnik i stražnji branik spojeni su vijcima radi lakšeg rastavljanja i održavanja.
11. Plastični blatobrani, koji zamjenjuju željezne blatobrane, lakši su i spojeni vijcima radi lakšeg rastavljanja.
12. Spoj između prednje i stražnje glavne cijevi je kružna prirubnica sa 6 rupa, koju nije lako postaviti.









Kamion s prskalicama Foton H2 5CBM
| ime | tehnički podaci | |
| 1 | Model vozila | Kamion s prskalicama KMH5070GSSEQ6 |
| 2 | Model motora | Q23-115C60 |
| 3 | Konjska snaga motora/snaga | Puni dizel 115KS/85KW |
| 4 | Zapremina motora | 2300ML |
| 5 | kućište prijenosa | Wanliyang 5. brzina |
| 6 | Specifikacije guma | Guma od čelične žice 7,00 |
| 7 | međuosovinski razmak | tri tisuće tristo šezdeset |
| 8 | Potpuna kvaliteta | 7360KG |
| 9 | masa praznog vozila | 3220KG |
| 10 | Nazivna nosivost | 3945 KG |
| 11 | Dimenzije vozila (D*Š*V) | 6,25*1,98*2,4 |
| 12 | Volumen spremnika | 5CBM |
| 13 | Vrsta goriva | dizelsko ulje |
| 14 | emisijski standard | Nacionalni VI |
| 15 | Model pumpe | 40/50 |
| 16 | Materijal spremnika | Q235 ugljični čelik |
Konfiguracija šasije:
Kabina Foton H2, motor dizel 115KS, Wanliyang 5-brzinski mjenjač, gume od čelične žice 7.00R16, međuosovinski razmak 3360, centralno zaključavanje, električno staklo, T-BOX (u cijeloj zemlji), 5T stražnja osovina, zračna kočnica, ABS.
Konfiguracija gornjeg dijela tijela:
1. Tijelo spremnika ima otprilike 5 kvadratnih metara.
2. Standardni prednji raspršivač je ravan mlaz pačjeg kljuna, a standardni stražnji raspršivač omogućuje korisnicima da prilagode pomak prema vlastitim potrebama.
3. Platforma za probijanje (s povećanom nosivošću), a stražnji poklopac cijevi je prilagođena kopča za zavrtnje.
4. Prednje prskanje, stražnje ispiranje, stražnje prskanje, bočno prskanje i ozelenjavanje kuglastih ventila prekidača za protuavionske topove svi su tehnički specifični.
50 bakreni kuglasti ventil velikog promjera.
5. Novi vodeni top tipa ležaja je izdržljiviji.
6. Pumpa za vodu tipa 40-50.
7. Antikorozivna brtva prirubnice.
8. Aluminij nije lako eksplodirati nakon prskanja.
9. Automatsko zavarivanje tijela spremnika (stroj za zavarivanje Lincoln i napajanje iz Sjedinjenih Država), automatsko zavarivanje sklopa panela, zavarivanje šava prstena glave, bez poroznosti i prekrasan zavareni šav.
10. Bočni štitnik i stražnji branik spojeni su vijcima radi lakšeg rastavljanja i održavanja.
11. Plastični blatobrani, koji zamjenjuju željezne blatobrane, lakši su i spojeni vijcima radi lakšeg rastavljanja.
12. Spoj između prednje i stražnje glavne cijevi je kružna prirubnica sa 6 rupa, koju nije lako postaviti.








