| ភាពអាចរកបាន៖ | |
|---|---|
| បរិមាណ៖ | |
KMH5184TDYZZ6A
KANGMU
ឡានបូមធូលី Sinotruk Howo TX7 240HP 15Cbm
| NAME | ភាពជាក់លាក់ | |
| 1 | ម៉ូដែលរថយន្ត | KMH5184TDYZZ6A |
| 2 | ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន | WP4.6NQ240E62 |
| 3 | ថាមពលម៉ាស៊ីន | 240HP |
| 4 | ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ម៉ាស៊ីន | 4580ML |
| 5 | ការឆ្លង | HOWO 8 ប្រអប់លេខ |
| 6 | លក្ខណៈបច្ចេកទេសសំបកកង់ | 10.00 សំបកកង់ដែក |
| 7 | មូលដ្ឋានកង់ | 4500 ម។ |
| 8 | ទំងន់សរុប | 18000KG |
| 9 | ទប់ស្កាត់ទម្ងន់ | 8000KG |
| 10 | ការវាយតម្លៃសមត្ថភាពផ្ទុក | 9870KG |
| 11 | វិមាត្រយានយន្ត | 8660*2500*3200MM |
| 12 | បរិមាណធុង | 15 CBM |
| 13 | ប្រភេទប្រេងឥន្ធនៈ | ម៉ាស៊ូត |
| 14 | ស្តង់ដារការបំភាយ | ជាតិ VI |
| 15 | ម៉ូដែលម៉ាស៊ីនបូមទឹក។ | 60/90 |
| 16 | សម្ភារៈធុង | ដែកថែបកាបូន Q235 |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធតួ៖
កាប៊ីន HOWO TX7, ម៉ាស៊ីន Weichai 240 សេះ (បួនស៊ីឡាំង), HOWO 8 ល្បឿន, ស៊ុមពីរជាន់, សំបកកង់ដែក 10.00R20, wheelbase នៃ 4500, ចាក់សោកណ្តាល, កញ្ចក់អគ្គិសនី, ជំនួយថាមពល, ម៉ាស៊ីនត្រជាក់, ថតការបើកបរ។
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធការដំឡើង៖
1. ធុងទឹកមានទំហំប្រហែល 15 ម៉ែត្រការ៉េ ហើយអាចបំពាក់ដោយកាណុងបាញ់អ័ព្ទ Type 30។
2. ភ្លើងចំហៀងត្រូវបានអគ្គិសនី ហើយភ្លើងទទឹងពណ៌ក្រហមពីរគឺស្តង់ដារនៅពីលើកន្ទុយធុង។
3. ស្ព្រាយបាញ់ខាងមុខស្ដង់ដារគឺជាយន្តហោះប្រតិកម្មត្រង់ duckbill ហើយការការពារខាងក្រោយស្តង់ដារអាចលៃតម្រូវបានតាមតម្រូវការ។
4. លំនាំប្រឆាំងនឹងការរអិល, តមបក់តាមបំណងសម្រាប់គម្របខាងក្រោយនៃធុង។
5. ស្ព្រាយបាញ់ខាងមុខ របងខាងក្រោយ ស្ព្រាយបាញ់ខាងក្រោយ និងថ្នាំបាញ់ចំហៀង ព្រមទាំងសន្ទះបាល់ប្រឆាំងយន្តហោះពណ៌បៃតង ទាំងអស់ប្រើសន្ទះគ្រាប់បាល់ដែកអ៊ីណុកទំហំធំ 50 គ្រាប់។
6. កាណុងបាញ់ទឹកប្រភេទ bearing ថ្មីគឺប្រើប្រាស់បានយូរជាង។
7. ម៉ាស៊ីនបូមទឹកប្រភេទ 60-90 ។
8. ប្រឆាំងនឹងការ corrosion flange gasket ។
9. អាលុយមីញ៉ូមមិនងាយនឹងផ្ទុះបន្ទាប់ពីប្រោះ។
10. ការផ្សារដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃតួធុង (ម៉ាស៊ីនផ្សារ Lincoln និងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលពីសហរដ្ឋអាមេរិក) ការផ្សារដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃបន្ទះដែលបានជួបប្រជុំគ្នា welding នៃក្បាលនិង circumferential ថ្នេរ, គ្មាន porosity,
ថ្នេរ weld មានសោភ័ណភាព។
11. កាងចំហៀង និងកាងខាងក្រោយត្រូវបានបិទភ្ជាប់ជាមួយគ្នា ដើម្បីងាយស្រួលក្នុងការដោះ និងថែទាំ។
12. របាំងការពារភក់ផ្លាស្ទិច ជំនួសរបាំងភក់ដែកមានទម្ងន់ស្រាលជាងមុន និងភ្ជាប់ជាមួយប៊ូឡុង ដើម្បីងាយស្រួលក្នុងការរុះរើ។
13. ការតភា្ជាប់រវាងបំពង់មេខាងមុខ និងខាងក្រោយ គឺជាបំពង់រាងជារង្វង់ 6 រន្ធ ដែលវាមិនងាយស្រួលសម្រាប់ទ្រនាប់ឡើយ។





