சினோட்ரூக் ஹோவோ டிஎக்ஸ் 7 240 ஹெச்பி 15 சிபிஎம் தூசி அடக்குமுறை டிரக்
| பெயர் | விவரக்குறிப்புகள் |
| 1 | வாகன மாதிரி | KMH5184TDYZZ6A |
| 2 | எஞ்சின் மாதிரி | WP4.6NQ240E62 |
| 3 | இயந்திர சக்தி | 240 ஹெச்பி |
| 4 | இயந்திர இடப்பெயர்ச்சி | 4580 மிலி |
| 5 | பரவும் முறை | ஹோவோ 8 கியர் |
| 6 | டயர் விவரக்குறிப்பு | 10.00 எஃகு கம்பி டயர் |
| 7 | வீல்பேஸ் | 4500 மிமீ |
| 8 | மொத்த எடை | 18000 கிலோ |
| 9 | எடையைக் கட்டுப்படுத்துங்கள் | 8000 கிலோ |
| 10 | ஏற்றப்பட்ட ஏற்றுதல் திறன் | 9870 கிலோ |
| 11 | வாகன பரிமாணம் | 8660*2500*3200 மிமீ |
| 12 | தொட்டி தொகுதி | 15 சிபிஎம் |
| 13 | எரிபொருள் வகை | டீசல் |
| 14 | உமிழ்வு தரநிலை | தேசிய VI |
| 15 | நீர் பம்ப் மாதிரி | 60/90 |
| 16 | தொட்டி பொருள் | Q235 கார்பன் எஃகு |
சேஸ் உள்ளமைவு:
ஹோவோ டிஎக்ஸ் 7 கேப், வீச்சாய் 240 குதிரைத்திறன் (நான்கு சிலிண்டர்) எஞ்சின், ஹோவோ 8-ஸ்பீட், இரட்டை அடுக்கு சட்டகம், 10.00 ஆர் 20 எஃகு கம்பி டயர்கள், 4500 வீல்பேஸ், மத்திய பூட்டுதல், மின்சார கண்ணாடி, பவர் அசிஸ்ட், ஏர் கண்டிஷனிங், டிரைவிங் ரெக்கார்டர்.
நிறுவல் உள்ளமைவு:
1. தொட்டி தோராயமாக 15 சதுர மீட்டர் மற்றும் ஒரு வகை 30 மூடுபனி பீரங்கி பொருத்தப்படலாம்.
2. பக்க விளக்குகள் மின்மயமாக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் இரண்டு சிவப்பு அகல விளக்குகள் தொட்டியின் வால் மேலே தரமானவை.
3. நிலையான முன் தெளிப்பு ஒரு டக் பில் ஸ்ட்ரெய்ட் ஜெட் ஆகும், மேலும் நிலையான பின்புற ஹெட்ஜ் தேவைகளுக்கு ஏற்ப சரிசெய்யப்படலாம்.
4. பேட்டர்ன் எதிர்ப்பு ஸ்லிப் இயங்குதளம், பீப்பாயின் பின்புற அட்டைக்கு தனிப்பயனாக்கப்பட்ட போல்ட் கொக்கி.
5. முன் தெளிப்பு, பின்புற ஹெட்ஜ், பின்புற தெளிப்பு மற்றும் பக்க தெளிப்பு, அத்துடன் பச்சை விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கி பந்து வால்வுகள் அனைத்தும் 50 பெரிய விட்டம் எஃகு பந்து வால்வுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.
6. புதிய தாங்கி வகை நீர் பீரங்கி மிகவும் நீடித்தது.
7. 60-90 வகை நீர் பம்ப்.
8. எதிர்ப்பு அரிப்பு ஃபிளாஞ்ச் கேஸ்கட்.
9. தெளித்த பிறகு அலுமினியம் வெடிக்க எளிதானது அல்ல.
10. தொட்டி உடலின் தானியங்கி வெல்டிங் (லிங்கன் வெல்டிங் இயந்திரம் மற்றும் அமெரிக்காவிலிருந்து மின்சாரம்), கூடியிருந்த பேனல்களின் தானியங்கி வெல்டிங், தலை மற்றும் சுற்றளவு சீம்களின் வெல்டிங், போரோசிட்டி இல்லை,
வெல்ட் மடிப்பு அழகாக இருக்கிறது.
11. பக்க காவலர் மற்றும் பின்புற பம்பர் அனைத்தும் எளிதில் பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் பராமரிப்புக்காக ஒன்றாக இணைக்கப்படுகின்றன.
12. இரும்பு முட்கார்டுகளுக்கு பதிலாக பிளாஸ்டிக் முட்கார்ட்ஸ், அதிக இலகுரக மற்றும் எளிதில் பிரித்தெடுப்பதற்காக போல்ட்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
13. முன் மற்றும் பின்புற பிரதான குழாய்களுக்கு இடையிலான இணைப்பு 6-துளை வட்ட விளிம்பு ஆகும், இது திண்டு செய்வது எளிதல்ல.
