| Upatikanaji: | |
|---|---|
| Kiasi: | |
KMH5184TDYZZ6A
KANGMU
Sinotruk Howo TX7 240HP 15Cbm Lori la Kukandamiza Vumbi
| NAME | MAELEZO | |
| 1 | Mfano wa Gari | KMH5184TDYZZ6A |
| 2 | Mfano wa injini | WP4.6NQ240E62 |
| 3 | Nguvu ya Injini | 240HP |
| 4 | Uhamisho wa Injini | 4580ML |
| 5 | Uambukizaji | HOWO 8 Gia |
| 6 | Vipimo vya tairi | 10.00 waya wa chuma tairi |
| 7 | Msingi wa magurudumu | 4500MM |
| 8 | Uzito Jumla | 18000KG |
| 9 | Uzito wa Kuzuia | 8000KG |
| 10 | Imekadiriwa Uwezo wa Kupakia | 9870KG |
| 11 | Vipimo vya Gari | 8660*2500*3200MM |
| 12 | Kiasi cha tank | 15CBM |
| 13 | Aina ya Mafuta | Dizeli |
| 14 | Kiwango cha Uzalishaji | Taifa VI |
| 15 | Mfano wa Bomba la Maji | 60/90 |
| 16 | Nyenzo ya tank | Q235 Chuma cha Carbon |
Mpangilio wa chasi:
HOWO TX7 cab, Weichai 240 horsepower (four silinda) injini, HOWO 8-speed, double-layer frame, 10.00R20 waya chuma tairi, wheelbase ya 4500, central locking, kioo umeme, nguvu kusaidia, hali ya hewa, kuendesha kinasa.
Mpangilio wa ufungaji:
1. Tangi ni takriban mita za mraba 15 na inaweza kuwa na kanuni ya ukungu aina ya 30.
2. Taa za upande zina umeme, na taa mbili za upana nyekundu ni za kawaida juu ya mkia wa tank.
3. Dawa ya kawaida ya mbele ni ndege ya moja kwa moja ya duckbill, na ua wa kawaida wa nyuma unaweza kubadilishwa kulingana na mahitaji.
4. Jukwaa la kuzuia utelezi la muundo, kifungio cha bolt kilichobinafsishwa kwa kifuniko cha nyuma cha pipa.
5. Dawa ya mbele, ua wa nyuma, dawa ya nyuma, na ya pembeni, pamoja na vali za kijani kibichi za mpira wa kukinga ndege, zote hutumia valvu 50 za chuma cha pua zenye kipenyo kikubwa.
6. Mzinga mpya wa maji wa aina ya kuzaa ni wa kudumu zaidi.
7. Pampu ya maji ya aina ya 60-90.
8. Kupambana na kutu flange gasket.
9. Alumini si rahisi kulipuka baada ya kunyunyiza.
10. Ulehemu wa kiotomatiki wa mwili wa tank (mashine ya kulehemu ya Lincoln na usambazaji wa umeme kutoka Merika), kulehemu kiotomatiki kwa paneli zilizokusanyika, kulehemu kwa kichwa na seams za kuzunguka, hakuna porosity;
Mshono wa weld unapendeza kwa uzuri.
11. Mlinzi wa kando na bumper ya nyuma zote zimefungwa pamoja kwa urahisi wa kutenganisha na matengenezo.
12. Walinzi wa matope ya plastiki, kuchukua nafasi ya walinzi wa udongo wa chuma, ni nyepesi zaidi na wameunganishwa na bolts kwa disassembly rahisi.
13. Uunganisho kati ya mabomba kuu ya mbele na ya nyuma ni flange ya mviringo yenye mashimo 6, ambayo si rahisi kwa pedi.





