Caminhão de supressão de poeira Sinotruk Howo TX7 240HP 15Cbm
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NOME |
ESPECIFICAÇÕES |
| 1 |
Modelo do veículo |
KMH5184TDYZZ6A |
| 2 |
Modelo do motor |
WP4.6NQ240E62 |
| 3 |
Potência do motor |
240 CV |
| 4 |
Deslocamento do motor |
4580ML |
| 5 |
Transmissão |
HOWO 8 Engrenagem |
| 6 |
Especificação do pneu |
Pneu de fio de aço 10,00 |
| 7 |
Distância entre eixos |
4500MM |
| 8 |
Peso total |
18.000 kg |
| 9 |
Meio-fio |
8.000 kg |
| 10 |
Capacidade de carga nominal |
9.870 kg |
| 11 |
Dimensão do Veículo |
8660*2500*3200MM |
| 12 |
Volume do tanque |
15CBM |
| 13 |
Tipo de combustível |
Diesel |
| 14 |
Padrão de emissão |
VI Nacional |
| 15 |
Modelo de bomba de água |
60/90 |
| 16 |
Material do tanque |
Aço carbono Q235 |
Configuração do chassi:
Cabine HOWO TX7, motor Weichai 240 cavalos (quatro cilindros), HOWO 8 velocidades, estrutura de camada dupla, pneus de aço 10.00R20, distância entre eixos de 4500, travamento central, vidros elétricos, power assist, ar condicionado, gravador de direção.
Configuração de instalação:
1. O tanque tem aproximadamente 15 metros quadrados e pode ser equipado com um canhão de neblina Tipo 30.
2. As luzes laterais são eletrificadas e duas luzes vermelhas de largura são padrão acima da cauda do tanque.
3. O spray frontal padrão é um jato reto em forma de bico de pato, e a sebe traseira padrão pode ser ajustada de acordo com as necessidades.
4. Plataforma antiderrapante padrão, fivela de parafuso personalizada para a tampa traseira do cano.
5. O spray frontal, a cobertura traseira, o spray traseiro e o spray lateral, bem como as válvulas esféricas verdes da arma antiaérea, usam 50 válvulas esféricas de aço inoxidável de grande diâmetro.
6. O novo canhão de água tipo rolamento é mais durável.
7. Bomba de água tipo 60-90.
8. Junta de flange anticorrosão.
9. O alumínio não explode facilmente após ser polvilhado.
10. Soldagem automática do corpo do tanque (máquina de solda Lincoln e fonte de alimentação dos Estados Unidos), soldagem automática de painéis montados, soldagem de costuras principais e circunferenciais, sem porosidade,
A costura de solda é esteticamente agradável.
11. A proteção lateral e o para-choque traseiro são todos aparafusados para facilitar a desmontagem e manutenção.
12. Os guarda-lamas de plástico, em substituição aos de ferro, são mais leves e conectados com parafusos para fácil desmontagem.
13. A conexão entre os tubos principais dianteiro e traseiro é um flange circular de 6 furos, que não é fácil de preencher.
