Sinotruk Howo TX7 240HP 15CBM TRUCHER DE PUSSION DE PUSSION
| NOM | CARACTÉRISTIQUES |
| 1 | Modèle de véhicule | KMH5184TDYZZ6A |
| 2 | Modèle de moteur | WP4.6NQ240E62 |
| 3 | Puissance du moteur | 240 ch |
| 4 | Déplacement du moteur | 4580 ml |
| 5 | Transmission | Howo 8 Gear |
| 6 | Spécification des pneus | 10,00 pneu en fil d'acier |
| 7 | Empattement | 4500 mm |
| 8 | Poids total | 18000 kg |
| 9 | Frein | 8000 kg |
| 10 | Capacité de chargement nominale | 9870kg |
| 11 | Dimension du véhicule | 8660 * 2500 * 3200 mm |
| 12 | Volume de réservoir | 15cbm |
| 13 | Type de carburant | Diesel |
| 14 | Norme d'émission | National VI |
| 15 | Modèle de pompe à eau | 60/90 |
| 16 | Réservoir | Q235 en acier au carbone |
Configuration du châssis:
Howo TX7 CAB, Weichai 240 chevaux (quatre cylindres) moteur, Howo 8 vitesses, cadre à double couche, pneus en fil d'acier de 10,00r20, empattement de 4500, verrouillage central, verre électrique, assistance électrique, climatisation, enregistreur de conduite.
Configuration d'installation:
1. Le réservoir est d'environ 15 mètres carrés et peut être équipé d'un canon de brouillard de type 30.
2. Les lumières latérales sont électrifiées et deux feux de largeur rouge sont standard au-dessus de la queue du réservoir.
3. Le pulvérisation avant standard est un jet droit de canard et la haie arrière standard peut être ajustée en fonction des besoins.
4. Plate-forme antidérapante de motif, boucle de boulon personnalisée pour le couvercle arrière du baril.
5. Le pulvérisation avant, la haie arrière, le vaporisateur arrière et le spray latéral, ainsi que les vannes vertes de pistolet anti-aérien, utilisent toutes des vannes à billes en acier inoxydable de grand diamètre.
6. Le nouveau canon à eau de type roulement est plus durable.
7. Pompe à eau de type 60-90.
8. Joint de bride anti-corrosion.
9. L'aluminium n'est pas facile à exploser après la pincée.
10. Soudage automatique du corps du réservoir (machine de soudage Lincoln et alimentation électrique des États-Unis), soudage automatique des panneaux assemblés, soudage de la tête et des coutures circonférentielles, pas de porosité,
La couture de soudure est esthétiquement agréable.
11. Le garde latéral et le pare-chocs arrière sont tous boulonnés ensemble pour un démontage et une maintenance faciles.
12. Les garde-boue en plastique, remplaçant les garde-boue en fer, sont plus légers et connectés avec des boulons pour un démontage facile.
13. La connexion entre les tuyaux principaux avant et arrière est une bride circulaire de 6 trous, qui n'est pas facile à remplir.
