| Наявність: | |
|---|---|
| кількість: | |
KMH5184TDYZZ6A
КАНГМУ
Sinotruk Howo TX7 240HP 15Cbm Пилозахисна вантажівка
| ІМ'Я | ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| 1 | Модння та розвантаження. | KMH5184TDYZZ6A |
| 2 | Модель двигуна | WP4.6NQ240E62 |
| 3 | Потужність двигуна | 240HP |
| 4 | Об'єм двигуна | 4580 мл |
| 5 | Спосіб передавання | HOWO 8 Gear |
| 6 | Специфікація шин | 10.00 Шина зі сталевого дроту |
| 7 | колісна база | 4500 мм |
| 8 | Загальна вага | 18000 кг |
| 9 | Споряджена маса | 8000 кг |
| 10 | Номінальна вантажопідйомність | 9870 кг |
| 11 | Розмір транспортного засобу | 8660*2500*3200 мм |
| 12 | Об'єм резервуара | 15CBM |
| 13 | Тип палива | Дизель |
| 14 | Стандарт викидів | Національний VI |
| 15 | Модель водяного насоса | 60/90 |
| 16 | Матеріал бака | Вуглецева сталь Q235 |
Конфігурація шасі:
Кабіна HOWO TX7, двигун Weichai 240 кінських сил (чотири циліндровий), HOWO 8-ступінчаста, двошарова рама, сталеві шини 10.00R20, колісна база 4500, центральний замок, електроскло, електропідсилювач, кондиціонер, реєстратор водіння.
Конфігурація установки:
1. Танк має площу приблизно 15 квадратних метрів і може бути оснащений протитуманною гарматою типу 30.
2. Габаритні ліхтарі електрифіковані, а над хвостовою частиною танка стандартно два червоних габаритних ліхтаря.
3. Стандартний передній розпилювач — це прямий струмінь качкодзьоба, а стандартний задній живопліт можна регулювати відповідно до потреб.
4. Візерунок протиковзкої платформи, спеціальна пряжка болта для задньої кришки стовбура.
5. У передньому розпилювачі, задньому розпилювачі, задньому розпилювачі та бічному розпилювачі, а також у зелених кульових кранах зенітної гармати використовуються 50 кульових кранів із нержавіючої сталі великого діаметру.
6. Новий водомет підшипника більш міцний.
7. Водяний насос типу 60-90.
8. Антикорозійна прокладка фланця.
9. Алюміній непросто вибухнути після посипання.
10. Автоматичне зварювання корпусу цистерни (зварювальний апарат Lincoln та блок живлення США), автоматичне зварювання зібраних панелей, зварювання головки та окружних швів, відсутність пористості,
Зварний шов естетично привабливий.
11. Боковий захисний кожух і задній бампер з’єднані болтами для легкого розбирання та обслуговування.
12. Пластикові бризковики, що замінюють залізні бризковики, більш легкі та з'єднані болтами для легкого розбирання.
13. З’єднання між передньою та задньою магістральними трубами є круглим фланцем із 6 отворами, який непросто прокласти.





