Sinotruk Howo TX7 240HP 15CBM DISTRACTUS PRAV
| JMÉNO | SPECIFIKACE |
| 1 | Model vozidla | KMH5184TDYZZ6A |
| 2 | Model motoru | WP4.6NQ240E62 |
| 3 | Napájení motoru | 240HP |
| 4 | Přemístění motoru | 4580ml |
| 5 | Přenos | Howo 8 Gear |
| 6 | Specifikace pneumatik | 10,00 ocelových drátů pneumatik |
| 7 | Rozvor | 4500 mm |
| 8 | Celková hmotnost | 18000 kg |
| 9 | Obrubní hmotnost | 8000 kg |
| 10 | Jmenovitá načítává kapacita | 9870 kg |
| 11 | Rozměr vozidla | 8660*2500*3200 mm |
| 12 | Objem nádrže | 15cbm |
| 13 | Typ paliva | Diesel |
| 14 | Emisní standard | National VI |
| 15 | Model vodního čerpadla | 60/90 |
| 16 | Materiál nádrže | Uhlíková ocel Q235 |
Konfigurace podvozku:
Howo TX7 Cab, Weichai 240 koňských sil (čtyř válcové) motor, Howo 8-rychlostní, dvouvrstvý rám, 10,00R20 ocelový drátěné pneumatiky, rozvor 4500, centrální zamykání, elektrické sklo, energetický asistent, klimatizace, hnací záznamník.
Konfigurace instalace:
1. nádrž je přibližně 15 metrů čtverečních a může být vybavena mlhovým dělem typu 30.
2. boční světla jsou elektrifikována a dvě červená šířka jsou standardní nad ocastem nádrže.
3. Standardní přední sprej je kachní rovný proud a standardní zadní živý plot lze upravit podle potřeb.
4. Pattern Anti -Slip Platform, přizpůsobená spona šroubu pro zadní kryt hlavně.
5. Přední sprej, zadní plot, zadní sprej a postranní sprej, stejně jako zelené protiletadlové pistole, všechny používají 50 velkých průměrů z nerezové oceli.
6. Nový vodní dělo typu ložiska je odolnější.
7. 60-90 Typ Vodní čerpadlo.
8. těsnění proti korozi.
9. Hliník není snadné explodovat po postřikování.
10. Automatické svařování těla nádrže (Lincoln svařovací stroj a napájení ze Spojených států), automatické svařování sestavených panelů, svařování hlavy a obvodové švy, žádná porozita,, žádná porozita,
Svařový šev je esteticky příjemný.
11. Boční stráž a zadní nárazník jsou všechny sešroubovány pro snadnou demontáž a údržbu.
12. Plastové mudguardi, nahrazující železné bahně, jsou lehčí a spojují se šrouby pro snadnou demontáž.
13. Souvislost mezi předními a zadními hlavními trubkami je 6-tisková kruhová příruba, kterou není snadné.
