Dostępność: | |
---|---|
Ilość: | |
Kangmu
Dongfeng Dolika D7 Carrier
Nowa w pełni składana luksusowa kabina B19 ma rozstaw osi 3800 mm, Q28 Cały silnik wysokoprężny o mocy 156 koni mechanicznych (niski poziom wysokiego momentu obrotowego, moment wyjściowy 450 nm), emisja krajowa VI, 65/70 Vacuum TIRS, 2,7-tonowa, 5,5-tonowa (silniejsza obciążenie obciążeniem), 245/70 Vacuum TIRS, dwukrotnie podwójny, dwukrotnie. Prosto przez wiązkę, hamulec powietrzny, oryginalne klimatyzacja, drzwi elektryka i okna, centralna blokada sterowania, wielofunkcyjna kierownica i oryginalny start zasilania.
Cały pojazd jest łatwy w obsłudze, z 4 cylindrem olejowym jako standardem, wyposażonym w hydrauliczną wciągarkę i system sterowania hydraulicznego. Górna część jest wykonana z o niskiej wysokiej wytrzymałości materiału, a ogon jest przedłużany o 50 centymetrów. Może transportować dwa samochody o długości górnej płyty 5,1 metra i szerokości 2,3 metra oraz dolnej długości płyty 5,3 metra i szerokości 2,4 metra. Powierzchnia płyty jest wykonana ze stalowych stali i spawania o wysokiej wytrzymałości, która jest trwała i trudna w użyciu. Dolna powierzchnia płyty znajduje się tylko 80 centymetrów nad ziemią, co jest wygodne dla pojazdów lub nieruchomego sprzętu do ładowania i rozładunku, oraz łatwy w obsłudze transfer i transport ładunku. Ma silną pojemność obciążenia i szeroką praktyczność i jest szeroko stosowany w transporcie zerowym kilometrem komercyjnych pojazdów pasażerskich, prześwitu pojazdów wypadkowych, ratowania awaryjnego itp. Jest to nowe i wydajne narzędzie transportowe. Cały pojazd ma wysoką wydajność bezpieczeństwa, kompaktową strukturę, silną manewrowość i rozsądny stosunek długości, szerokości i wysokości, dzięki czemu ogólny wygląd jest piękny i orzeźwiający. Oryginalny start moc i jedno kliknięcie.
Dongfeng Dolika D7 Carrier
Nowa w pełni składana luksusowa kabina B19 ma rozstaw osi 3800 mm, Q28 Cały silnik wysokoprężny o mocy 156 koni mechanicznych (niski poziom wysokiego momentu obrotowego, moment wyjściowy 450 nm), emisja krajowa VI, 65/70 Vacuum TIRS, 2,7-tonowa, 5,5-tonowa (silniejsza obciążenie obciążeniem), 245/70 Vacuum TIRS, dwukrotnie podwójny, dwukrotnie. Prosto przez wiązkę, hamulec powietrzny, oryginalne klimatyzacja, drzwi elektryka i okna, centralna blokada sterowania, wielofunkcyjna kierownica i oryginalny start zasilania.
Cały pojazd jest łatwy w obsłudze, z 4 cylindrem olejowym jako standardem, wyposażonym w hydrauliczną wciągarkę i system sterowania hydraulicznego. Górna część jest wykonana z o niskiej wysokiej wytrzymałości materiału, a ogon jest przedłużany o 50 centymetrów. Może transportować dwa samochody o długości górnej płyty 5,1 metra i szerokości 2,3 metra oraz dolnej długości płyty 5,3 metra i szerokości 2,4 metra. Powierzchnia płyty jest wykonana ze stalowych stali i spawania o wysokiej wytrzymałości, która jest trwała i trudna w użyciu. Dolna powierzchnia płyty znajduje się tylko 80 centymetrów nad ziemią, co jest wygodne dla pojazdów lub nieruchomego sprzętu do ładowania i rozładunku, oraz łatwy w obsłudze transfer i transport ładunku. Ma silną pojemność obciążenia i szeroką praktyczność i jest szeroko stosowany w transporcie zerowym kilometrem komercyjnych pojazdów pasażerskich, prześwitu pojazdów wypadkowych, ratowania awaryjnego itp. Jest to nowe i wydajne narzędzie transportowe. Cały pojazd ma wysoką wydajność bezpieczeństwa, kompaktową strukturę, silną manewrowość i rozsądny stosunek długości, szerokości i wysokości, dzięki czemu ogólny wygląd jest piękny i orzeźwiający. Oryginalny start moc i jedno kliknięcie.