Iompróir Gluaisteán Dongfeng Dolika D7
Tá bonn roth de 3800mm ag an gcábán só lánfhillte B19 nua, Q28 gach inneall díosail le 156 horsepower (chasmhóiminte ardluais íseal, chasmhóiminte aschuir de 450 Nm), astuithe Náisiúnta VI, giarbhosca Wanliyang 6-luas, acastóir tosaigh 2.7 tonna, ualachiompartha 5.5 tonna ar chúl, acstóir luchtaithe cúil 5.5 tonna, agus ualachiompartha cúil 5.5 tonna; boinn, ciseal dúbailte díreach tríd an bhíoma, coscán aeir, aerchóiriú bunaidh, doirse agus fuinneoga leictreoir, glas rialaithe lárnach, roth stiúrtha ilfheidhmeach, agus éirí de thalamh cumhachta bunaidh.
Tá an fheithicil iomlán éasca le feidhmiú, le 4 sorcóir ola mar chaighdeán, atá feistithe le winch hiodrálacha agus córas rialaithe hiodrálacha. Tá an chuid uachtarach déanta as ábhar íseal-chóimhiotail ard-neart, agus déantar an t-eireaball a shíneadh 50 ceintiméadar. Is féidir leis dhá ghluaisteán a iompar, le fad pláta uachtarach de 5.1 méadar agus leithead 2.3 méadar, agus fad pláta níos ísle de 5.3 méadar agus leithead 2.4 méadar. Tá an dromchla pláta déanta as cruach ard-neart stampála agus táthú, atá durable agus deacair a úsáid. Níl an dromchla pláta níos ísle ach 80 ceintiméadar os cionn na talún, atá áisiúil le haghaidh feithiclí nó trealamh dochorraithe a luchtú agus a dhíluchtú, agus éasca le láimhseáil aistriú agus iompar lasta. Tá cumas ualachiompartha láidir agus praiticiúlacht leathan aige, agus úsáidtear go forleathan é i iompar náid ciliméadar feithiclí paisinéirí tráchtála, imréiteach feithiclí timpiste, tarrtháil bóthair éigeandála, etc. Is uirlis iompair nua agus éifeachtach é. Tá ardfheidhmíocht sábháilteachta ag an bhfeithicil iomlán, struchtúr dlúth, maneuverability láidir, agus cóimheas réasúnta fad, leithead agus airde, rud a fhágann go bhfuil an chuma iomlán álainn agus athnuachan. An chumhacht bunaidh éirí de thalamh agus rialú cliceáil amháin.
