Infhaighteacht: | |
---|---|
Cainníocht: | |
Kangmu
Dongfeng Dolika D7 Iompróir Carranna
Tá rothfhad de 3800mm, Q28 an t-inneall díosail go léir le 156 horsepower (chasmhóimint ard, chasmhóimint aschuir de 450 nm), astaíochtaí náisiúnta VI, wanliyang 6-luas, an t-astaíochtaí tosaigh agus an t-acastóir 245, an t-acastóir cúinsí, an t-ualach níos láidre agus an t-acastóir 245, an t-acastóir cúinsí tonna (a bhfuil an t-ualach níos láidre), an acastóir 245, an t-acastóir t-tonna), an t-acastóir cúinsí (an t-ualach (an t-ualach is fearr agus an dreapadóireacht. Ciseal dúbailte díreach trí bhíoma, coscán aeir, aerchóiriú bunaidh, doirse leictreoir agus fuinneoga, glas rialaithe lárnach, roth stiúrtha ilfheidhmeach, agus éirí as an gcumhacht bhunaidh.
Is furasta an fheithicil iomlán a oibriú, le 4 sorcóir ola mar chaighdeán, feistithe le córas winch hiodrálach agus rialaithe hiodrálach. Tá an chuid uachtarach déanta as ábhar ard-neart cóimhiotail íseal, agus leathnaíonn 50 ceintiméadar an t-eireaball. Is féidir leis dhá charr a iompar, le fad pláta uachtair de 5.1 méadar agus leithead 2.3 méadar, agus fad pláta níos ísle de 5.3 méadar agus leithead 2.4 méadar. Tá dromchla an phláta déanta as stampáil agus táthú cruach ard-neart, atá durable agus deacair a úsáid. Níl sa dromchla pláta íochtarach ach 80 ceintiméadar os cionn na talún, atá áisiúil d'fheithiclí nó do threalamh dochorraithe a luchtú agus a dhíluchtú, agus éasca le láimhseáil lasta agus iompar. Tá cumas láidir ualach agus praiticiúlacht leathan aige, agus úsáidtear go forleathan é in iompar nialas ciliméadar feithiclí paisinéirí tráchtála, imréiteach feithiclí timpiste, tarrtháil bóthair éigeandála, etc. Is uirlis iompair nua agus éifeachtach é. Tá feidhmíocht sábháilteachta ard, struchtúr dlúth, iniomparthacht láidir, agus cóimheas réasúnta fad, leithead, agus airde ag an bhfeithicil iomlán, rud a fhágann go bhfuil an chuma fhoriomlán álainn agus úrnua. An t-éirí as an gcumhacht bhunaidh agus rialú cliceáil amháin.
Dongfeng Dolika D7 Iompróir Carranna
Tá rothfhad de 3800mm, Q28 an t-inneall díosail go léir le 156 horsepower (chasmhóimint ard, chasmhóimint aschuir de 450 nm), astaíochtaí náisiúnta VI, wanliyang 6-luas, an t-astaíochtaí tosaigh agus an t-acastóir 245, an t-acastóir cúinsí, an t-ualach níos láidre agus an t-acastóir 245, an t-acastóir cúinsí tonna (a bhfuil an t-ualach níos láidre), an acastóir 245, an t-acastóir t-tonna), an t-acastóir cúinsí (an t-ualach (an t-ualach is fearr agus an dreapadóireacht. Ciseal dúbailte díreach trí bhíoma, coscán aeir, aerchóiriú bunaidh, doirse leictreoir agus fuinneoga, glas rialaithe lárnach, roth stiúrtha ilfheidhmeach, agus éirí as an gcumhacht bhunaidh.
Is furasta an fheithicil iomlán a oibriú, le 4 sorcóir ola mar chaighdeán, feistithe le córas winch hiodrálach agus rialaithe hiodrálach. Tá an chuid uachtarach déanta as ábhar ard-neart cóimhiotail íseal, agus leathnaíonn 50 ceintiméadar an t-eireaball. Is féidir leis dhá charr a iompar, le fad pláta uachtair de 5.1 méadar agus leithead 2.3 méadar, agus fad pláta níos ísle de 5.3 méadar agus leithead 2.4 méadar. Tá dromchla an phláta déanta as stampáil agus táthú cruach ard-neart, atá durable agus deacair a úsáid. Níl sa dromchla pláta íochtarach ach 80 ceintiméadar os cionn na talún, atá áisiúil d'fheithiclí nó do threalamh dochorraithe a luchtú agus a dhíluchtú, agus éasca le láimhseáil lasta agus iompar. Tá cumas láidir ualach agus praiticiúlacht leathan aige, agus úsáidtear go forleathan é in iompar nialas ciliméadar feithiclí paisinéirí tráchtála, imréiteach feithiclí timpiste, tarrtháil bóthair éigeandála, etc. Is uirlis iompair nua agus éifeachtach é. Tá feidhmíocht sábháilteachta ard, struchtúr dlúth, iniomparthacht láidir, agus cóimheas réasúnta fad, leithead, agus airde ag an bhfeithicil iomlán, rud a fhágann go bhfuil an chuma fhoriomlán álainn agus úrnua. An t-éirí as an gcumhacht bhunaidh agus rialú cliceáil amháin.