Dongfeng Dolika D7 Car Carrier
Die nuwe B19-volledig vou-luukse kajuit het 'n wielbasis van 3800 mm, Q28 All Diesel-enjin met 156 perdekrag (lae-snelheid hoë wringkrag, uitset-wringkrag van 450 nm), National VI-emissies, Wanliyang 6-ratkas, 2,7 ton vooras, 245- ton agteras (sterker loades en klim), 245/70 (sterker load-load-load-baring) Bande, dubbellaag reguit deur balk, lugrem, oorspronklike lugversorging, elektriese deure en vensters, sentrale beheerslot, multifunksionele stuurwiel en oorspronklike kragopstart.
Die hele voertuig is maklik om te bestuur, met 4 oliesilinders as standaard toegerus met 'n hidrouliese lier en hidrouliese beheerstelsel. Die boonste deel is gemaak van lae-legeringsmateriaal met 'n lae legering, en die stert word met 50 sentimeter verleng. Dit kan twee motors vervoer, met 'n boonste plaatlengte van 5,1 meter en 'n breedte van 2,3 meter, en 'n onderste plaatlengte van 5,3 meter en 'n breedte van 2,4 meter. Die plaatoppervlak is gemaak van hoë-sterkte staalstempel en sweiswerk, wat duursaam en moeilik is om te gebruik. Die onderste plaatoppervlak is slegs 80 sentimeter bo die grond, wat gerieflik is vir voertuie of onroerende toerusting om te laai en te laai, en maklik om vragoordrag en vervoer te hanteer. Dit het 'n sterk lasdraende kapasiteit en 'n wye praktiese praktyk, en word wyd gebruik in die vervoer van nul kilometer van kommersiële passasiersvoertuie, opruiming van ongelukke, noodgevalle, ens. Dit is 'n nuwe en doeltreffende vervoerinstrument. Die hele voertuig het 'n hoë veiligheidsprestasie, kompakte struktuur, sterk beweegbaarheid en 'n redelike verhouding van lengte, breedte en hoogte, wat die algemene voorkoms mooi en verfrissend maak. Die oorspronklike kragopstyg en een klikbeheer.
