Dongfeng Dolika D7 ကား သယ်ဆောင်သူ
B19 အပြည့်ခေါက်ထားသော ဇိမ်ခံကားအသစ်တွင် wheelbase 3800mm၊ Q28 အားလုံးဒီဇယ်အင်ဂျင်ပါရှိသော မြင်းကောင်ရေ 156 (မြန်နှုန်းမြင့် torque၊ output torque 450 Nm)၊ National VI emissions၊ Wanliyang 6-speed gearbox၊ 2.7-ton front axle၊ 5.5-toner rear axle (ခိုင်ခံ့သောနောက်ပုဆိန်)၊ 245/70 ဖုန်စုပ်တာယာများ၊ အလင်းတန်းမှတဆင့် အထပ်နှစ်ထပ်၊ လေဘရိတ်၊ မူရင်းလေအေးပေးစက်၊ လျှပ်စစ်ပညာရှင်တံခါးနှင့် ပြတင်းပေါက်များ၊ ဗဟိုထိန်းချုပ်သော့ခတ်မှု၊ ဘက်စုံသုံး စတီယာရင်ဘီးနှင့် မူရင်းပါဝါဖြုတ်ချခြင်း။
ယာဉ်တစ်ခုလုံး လည်ပတ်ရလွယ်ကူပြီး ပုံမှန်အတိုင်း ဆီဆလင်ဒါ ၄ လုံးပါရှိကာ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆွဲကြိုးနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်တို့ တပ်ဆင်ထားသည်။ အပေါ်ပိုင်းကို အနိမ့်အလွိုင်းမြင့်ပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး အမြီးကို 50 စင်တီမီတာအထိ ချဲ့ထားသည်။ အပေါ်ပြားအရှည် 5.1 မီတာ နှင့် အကျယ် 2.3 မီတာ ၊ အောက်ပြား အလျား 5.3 မီတာ နှင့် အကျယ် 2.4 မီတာ ရှိသော ကားနှစ်စီးကို ပို့ဆောင်နိုင်ပါသည်။ ပန်းကန်မျက်နှာပြင်သည် တာရှည်ခံပြီး အသုံးပြုရခက်ခဲသော စတီးလ်တံဆိပ်တုံးထုခြင်းနှင့် ဂဟေဆော်ခြင်းတို့ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ အောက်ပိုင်းပြားမျက်နှာပြင်သည် မြေပြင်အထက် 80 စင်တီမီတာသာရှိပြီး မော်တော်ကားများ သို့မဟုတ် မရွှေ့ပြောင်းနိုင်သောပစ္စည်းများကို သယ်ဆောင်ရန်နှင့် သယ်ယူရန် အဆင်ပြေသည့်အပြင် ကုန်စည်လွှဲပြောင်းခြင်းနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတို့ကို ကိုင်တွယ်ရလွယ်ကူစေသည်။ ၎င်းသည် ခိုင်ခံ့သောဝန်ထမ်းစွမ်းရည်နှင့် ကျယ်ပြန့်သောလက်တွေ့လုပ်ဆောင်နိုင်မှုရှိပြီး လုပ်ငန်းသုံးခရီးသည်တင်ယာဉ်များ၏ သုညကီလိုမီတာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ ယာဉ်မတော်တဆမှုရှင်းလင်းရေး၊ အရေးပေါ်လမ်းကယ်ဆယ်ရေးစသည်ဖြင့် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုပါသည်။ ၎င်းသည် ထိရောက်သောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကိရိယာအသစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ယာဉ်တစ်ခုလုံးတွင် ဘေးကင်းမှု မြင့်မားသော စွမ်းဆောင်ရည်၊ ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော ဖွဲ့စည်းပုံ၊ မောင်းနှင်နိုင်မှု နှင့် အလျား၊ အနံနှင့် အမြင့် အချိုးအစား သင့်လျော်သောကြောင့် အလုံးစုံ အသွင်အပြင်ကို လှပလန်းဆန်းစေသည်။ မူလ power take-off နှင့် one click control ။
