Foton H2 5CBM Truckler
| nazwa | specyfikacje |
| 1 | Model pojazdu | KMH5070GSSEQ6 Truckler |
| 2 | Model silnika | Q23-115C60 |
| 3 | Moc silnika/moc | Pełny olej napędowy 115 KM/85 kW |
| 4 | Przemieszczenie silnika | 2300 ml |
| 5 | przypadek transmisji | Wanliyang 5. bieg |
| 6 | Specyfikacje opon | 7.00 Opona stalowa |
| 7 | rozstaw osi | Trzy tysiące trzystu sześćdziesiąt |
| 8 | Całkowita jakość | 7360 kg |
| 9 | Masa ograniczona | 3220 kg |
| 10 | Pojemność obciążenia znamionowego | 3945 kg |
| 11 | Wymiary pojazdu (L*W*H) | 6.25*1,98*2.4 |
| 12 | Objętość zbiornika | 5CBM |
| 13 | Typ paliwa | Olej wysokoprężny |
| 14 | Standard emisji | National VI |
| 15 | Model pompy | 40/50 |
| 16 | Materiał zbiornika | Q235 Stal węglowa |
Konfiguracja podwozia:
Foton H2 CAB, silnik wysokoprężny 115 KM, 5-biegowa skrzynia biegów Wanliyang, 7,00R16 Stalowe opony, 3360 rozstawu osi, środkowe blokowanie, szkło elektryczne, T-box (w całym kraju), 5T tylna oś, hamulec powietrzny, ABS.
Konfiguracja górnej części ciała:
1. Korpus zbiornika ma około 5 metrów kwadratowych.
2. Standardowy przedni spray to prosty strumień kaczątki, a standardowy tylny spray pozwala użytkownikom dostosować pozycję przesunięcia zgodnie z ich własnymi potrzebami.
3. Platforma uderzenia (o zwiększonej pojemności obciążenia), a tylna pokrywa lufy to spersonalizowana klamra śruby.
4. Przednie opryskiwanie, spłukiwanie tylne, spryskiwanie tylne, opryskiwanie boczne i zielone zawory kulkowe przeciwlotnicze są specyficzne dla inżynierii.
50 zawór kulowy o dużej średnicy.
5. Nowe armaty wodne typu łożyska jest bardziej trwałe.
Pompa wodna typu 6. 40-50.
7. Uszczelka kołnierza przeciw korozji.
8. Aluminium nie jest łatwe do wybuchu po posypaniu.
9. Automatyczne spawanie korpusu zbiornika (maszyna do spawania Lincoln i zasilanie ze Stanów Zjednoczonych), automatyczne spawanie zespołu panelu, spawanie szwu pierścienia głowy, bez porowatości i piękny szew spawany.
10. Straż boczna i tylny zderzak są ze sobą przykręcane w celu łatwego demontażu i konserwacji.
11. Plastikowe błotniki, zastępujące żelazne błotniki, są bardziej lekkie i połączone śrubami dla łatwego demontażu.
12. Połączenie między przednimi i tylnymi głównymi rurami jest 6-dołkowym kołnierzem okrągłym, który nie jest łatwy do podkładki.
