Kitajska Hubei Kangmu Vrhunska prikolica za krmo iz aluminijeve zlitine
| GLAVNI TEHNIČNI PODATKI |
| Postavka 项目 |
Opis 内容 |
Parameter 参数 |
Splošni parameter
整车参数 |
Dimenzija (DxŠxV) 外廓尺寸长宽高 |
Približno 12000x2550x3995MM |
| Medosna razdalja 轴距 |
5800+1310+1310MM |
| GVW 最大总质量 |
/ |
| Teža praznega vozila 整备质量 |
Približno 8700 kg |
| Tovor 额定质量 |
32000-40000KG |
Parameter šasije底盘
参数 |
Dizelski motor 柴油发动机 |
ISUZU（KITAJSKA） |
| Rezervoar za dizelsko gorivo 发动机油箱 |
ALUMINIJEVA ZLITINA |
| Št. osi in znamka 轴数/品牌 |
3 / BPW |
| Zračno vzmetenje 空气悬挂车桥 |
DVIG PREDNJE PREME |
| Beam 大梁 |
ALUMINIJ VISOKE TRDNOSTI |
| Pristajalna noga 支腿 |
JOST |
| ABS & RELEJSKI VENTIL 刹车系统和继动阀 |
WABCO |
| Guma 轮胎 |
12R22.5 12PR，13KOS |
Parameter delov telesa
上装参数 |
Prostornina rezervoarja 罐体容积 |
48CBM |
| Predal 料仓数量 |
7 |
| Material rezervoarja 罐体材料 |
VRHUNSKI ALUMINIJ |
| Debelina rezervoarja 罐体厚度 |
5-6 MM |
| Oblika rezervoarja 罐体形状 |
OKROGLA |
| Predal 料仓数量 |
5 |
| Top Auger 顶部蛟龙长度及材质 |
9M,304 NERJAVEČE JEKLO |
| Metoda odvajanja 卸料方式 |
HIDRAVLIČNO |
| Hidravlična črpalka 液压泵 |
Ameriški uvoz |
| Motor 液压马达 |
Ameriški uvoz |
| Večtandemski ventil 操作阀 |
Uvoz iz Italije/Tajvana |
| Rezervoar za hidravlično olje 液压油箱 |
500L, ALUMINIJEVA ZLITINA |
| Ventilator za hlajenje hidravličnega olja 液压油散热风扇 |
OPREMI |
Druge podrobnosti细节
其他 |
1. Zgornji polžni transporter se vrti in postavi za plus ali minus 180 stopinj.
2. Opremljen z VRHUNSKIM HIDRAVLIČNIM SISTEMOM za zagotavljanje učinkovitega dela pri visokih temperaturah na Bližnjem vzhodu.
3. Uporabite visokokakovostni material iz aluminijeve zlitine za OKROGLI REZERVOAR, da bo praznjenje hitrejše. |
|
|
|
| Opomba: proizvajalec si pridržuje pravico do spremembe dizajna in opreme brez predhodnega obvestila！ |
Kitajska Hubei Kangmu prikolica za krmo iz aluminijeve zlitine
Vozilo ima skupno dolžino 12 metrov in je opremljeno z osjo nemške zračne blazine BPW za šasijo. Sprednja os ima funkcijo dviganja, ki jo dopolnjujejo pesta platišč iz aluminijeve zlitine in pnevmatike znamke Chaoyang. Opremljen je tudi z 28-tonskim nosilcem iz aluminijeve zlitine JOST, ki zagotavlja lahkotnost, varnost in večjo ekonomsko učinkovitost.
Rezervoar in polž
Rezervoar je izdelan iz aluminijeve zlitine letalske kakovosti, medtem ko je polž iz nerjavečega jekla. Ti materiali ponujajo prednosti, kot so nizka gostota, visoka trdnost in odlična odpornost proti koroziji, zaradi česar je vozilo lahko, okolju prijazno in estetsko vzdržljivo. Zahvaljujoč zmanjšani skupni teži je izboljšan izkoristek goriva, kar zagotavlja pomembne prednosti pri prevozu na dolge razdalje. Poleg tega odlične lastnosti tesnjenja in odpornosti proti rji zagotavljajo, da krma ostane nekontaminirana med prevozom, kar povečuje biološko varnost.
Hidravlični sistem praznjenja
Tovornjak ima hidravlični razkladalni sistem, povezan z dizelskim motorjem Isuzu, uvoženimi hidravličnimi črpalkami, hidravličnimi motorji, tajvanskim večpotnim ventilom Yili in zračno hlajenim hladilnim sistemom. Ta konfiguracija zagotavlja močno moč, hitro hitrost praznjenja in nizek dvig temperature, kar zagotavlja stabilno delovanje v okoljih z visoko temperaturo na prostem. Uvožene hidravlične črpalke in motorji, podprti z napredno tehnologijo in strogimi proizvodnimi procesi, zagotavljajo boljši izhodni navor, večjo učinkovitost in nižje ravni hrupa, kar bistveno izboljša zmogljivost in življenjsko dobo vozila.
Scenarij uporabe
Ta tovornjak, posebej zasnovan za visokotemperaturna okolja, pomaga učinkovito in varno dokončati prevoz in nakladanje/razkladanje krme v razsutem stanju.
