| זְמִינוּת: | |
|---|---|
| כַּמוּת: | |
KANGMU
סין Hubei Kangmu High-end סגסוגת אלומיניום טריילר הזנה בתפזורת
| נתונים טכניים עיקריים | |||||||
| פריט 项目 | תיאור 内容 | פרמטר 参数 | |||||
| פרמטר כללי 整车参数 |
מימד (LxWxh) 外廓尺寸长宽高 | בסביבות 12000x2550x3995MM | |||||
| בסיס גלגלים 轴距 | 5800+1310+1310 מ'מ | ||||||
| GVW 最大总质量 | / | ||||||
| משקל עצמי 整备质量 | בסביבות 8700 ק'ג | ||||||
| מטען 额定质量 | 32000-40000 ק'ג | ||||||
| פרמטר שלדה底盘 参数 |
מנוע דיזל 柴油发动机 | איסוזו (סין) | |||||
| מיכל דלק דיזל 发动机油箱 | סגסוגת אלומיניום | ||||||
| מס' סרנים ומותג 轴数/品牌 | 3 / BPW | ||||||
| מתלי אוויר 空气悬挂车桥 | הרמת סרן קדמי | ||||||
| קרן 大梁 | אלומיניום חוזק גבוה | ||||||
| נחיתה רגל 支腿 | JOST | ||||||
| ABS & RELA VALVE 刹车系统和继动阀 | WABCO | ||||||
| צמיג 轮胎 | 12R22.5 12PR,13 יחידות | ||||||
| פרמטר חלקי גוף 上装参数 |
נפח טנק 罐体容积 | 48CBM | |||||
| תא 料仓数量 | 7 | ||||||
| חומר טנק 罐体材料 | אלומיניום ברמה גבוהה | ||||||
| טנק עובי 罐体厚度 | 5-6 מ'מ | ||||||
| צורת טנק 罐体形状 | עִגוּל | ||||||
| תא 料仓数量 | 5 | ||||||
| Top Auger 顶部蛟龙长度及材质 | 9M,304 נירוסטה | ||||||
| שיטת פריקה 卸料方式 | הידראולית | ||||||
| משאבה הידראולית 液压泵 | יבוא אמריקאי | ||||||
| מנוע 液压马达 | יבוא אמריקאי | ||||||
| שסתום מולטינדם 操作阀 | יבוא איטליה/טייוואן | ||||||
| מיכל שמן הידראולי 液压油箱 | 500 ליטר, סגסוגת אלומיניום | ||||||
| מאוורר קירור שמן הידראולי 液压油散热风扇 | לְנַפֵּק | ||||||
| פרטים נוספים 其他细节 |
1. מסוע המקדחה העליון מסתובב ומתמקם בפלוס או מינוס 180 מעלות. 2. מצויד במערכת HYDRAULIC TOP להבטחת עבודה יעילה בטמפרטורה גבוהה במזרח התיכון. 3. השתמשו בחומר סגסוגת אלומיניום איכותי עבור הטנק העגול כדי להפוך את הפריקה למהירה יותר. |
||||||
| הערה: היצרן שומר לעצמו את הזכות לשנות את העיצוב והציוד ללא הודעה מוקדמת! | |||||||
סין Hubei Kangmu סגסוגת אלומיניום טריילר הזנה בתפזורת
הרכב באורך כולל של 12 מטר והוא מצויד בציר כרית אוויר גרמנית BPW לשלדה. הסרן הקדמי כולל פונקציית הרמה, משלימה רכזות גלגלים מסגסוגת אלומיניום וצמיגים של המותג Chaoyang. הוא מצויד גם במשטח סגסוגת אלומיניום JOST במשקל 28 טון, המבטיח קלילות, בטיחות ויעילות כלכלית גבוהה יותר.
טנק ומגבה
המיכל בנוי מסגסוגת אלומיניום בדרגת תעופה, בעוד שהמקדחה משתמשת בפלדת אל חלד. חומרים אלה מציעים יתרונות כמו צפיפות נמוכה, חוזק גבוה ועמידות בפני קורוזיה מעולה, מה שהופך את הרכב לקל משקל, ידידותי לסביבה, עמיד מבחינה אסתטית. הודות למשקל הכולל המופחת, יעילות הדלק משתפרת, ומספקת יתרונות משמעותיים להובלה ארוכת טווח. בנוסף, תכונות האיטום וההגנת חלודה מצוינות מבטיחות שהמזון יישאר לא מזוהם במהלך ההובלה, מה שמשפר את הביטחון הביולוגי.
מערכת פריקה הידראולית
המשאית מאמצת מערכת פריקה הידראולית, בשילוב עם מנוע דיזל איסוזו, משאבות הידראוליות מיובאות, מנועים הידראוליים, שסתום רב כיווני טייוואן Yili ומערכת קירור מקוררת אוויר. תצורה זו מספקת כוח חזק, מהירות פריקה מהירה ועליית טמפרטורה נמוכה, מה שמבטיח פעולה יציבה בסביבות חיצוניות בטמפרטורה גבוהה. המשאבות והמנועים ההידראוליים המיובאים, מגובים בטכנולוגיה מתקדמת ותהליכי ייצור קפדניים, מספקים תפוקת מומנט טובה יותר, יעילות גבוהה יותר ורמות רעש נמוכות יותר, מה שמשפר משמעותית את ביצועי הרכב וחיי השירות.
תרחיש יישום
משאית זו תוכננה במיוחד עבור סביבות בטמפרטורה גבוהה, ומסייעת להשלים ביעילות ובבטחה את ההובלה והטעינה/פריקה של הזנה בתפזורת.





