| Tilgjengelighet: | |
|---|---|
| Mengde: | |
KANGMU
Kina Hubei Kangmu High-end Aluminiumslegering Bulk Feed Trailer
| TEKNISKE HOVEDPATA | |||||||
| Vare 项目 | Beskrivelse 内容 | Parameter 参数 | |||||
| Samlet parameter 整车参数 |
Dimensjon (LxBxh) 外廓尺寸长宽高 | Rundt 12000x2550x3995MM | |||||
| Hjulbase 轴距 | 5800+1310+1310MM | ||||||
| GVW 最大总质量 | / | ||||||
| Egenvekt 整备质量 | Rundt 8700 kg | ||||||
| Nyttelast 额定质量 | 32000-40000KG | ||||||
| Chassisparameter 底盘参数 |
Dieselmotor 柴油发动机 | ISUZU (KINA) | |||||
| Diesel drivstofftank 发动机油箱 | ALUMINIUMSLEGERING | ||||||
| Aksler nr. og merke 轴数/品牌 | 3 / BPW | ||||||
| Luftfjæring 空气悬挂车桥 | FORAKSELLØFTING | ||||||
| Beam 大梁 | HØY STYRKE ALUMINIUM | ||||||
| Landing Leg 支腿 | JOST | ||||||
| ABS- og RELÆVENTIL 刹车系统和继动阀 | WABCO | ||||||
| Dekk 轮胎 | 12R22.5 12PR, 13 STK | ||||||
| Bodyparts Parameter 上装参数 |
Tankvolum 罐体容积 | 48CBM | |||||
| Rom 料仓数量 | 7 | ||||||
| Tankmateriale 罐体材料 | HIGH-END ALUMINIUM | ||||||
| Tanktykkelse 罐体厚度 | 5-6 MM | ||||||
| Tank Shape 罐体形状 | RUND | ||||||
| Rom 料仓数量 | 5 | ||||||
| Top Auger 顶部蛟龙长度及材质 | 9M,304 RUSTFRITT STÅL | ||||||
| Utslippsmetode 卸料方式 | HYDRAULIKK | ||||||
| Hydraulisk pumpe 液压泵 | Amerikansk import | ||||||
| Motor 液压马达 | Amerikansk import | ||||||
| Multitandem ventil 操作阀 | Italia/Taiwan import | ||||||
| Hydraulisk oljetank 液压油箱 | 500L, ALUMINIUMSLEGERING | ||||||
| Hydraulisk oljekjølevifte 液压油散热风扇 | UTRUSTE | ||||||
| detaljer其他细节 Andre |
1. Toppskruetransportøren roterer og posisjonerer med pluss eller minus 180 grader. 2. Utstyrt med TOP HYDRAULISK SYSTEM for å sikre effektivt arbeid ved høy temperatur i Midtøsten. 3. Bruk høykvalitets aluminiumslegeringsmateriale for RUNDTANK for å gjøre utladningen raskere. |
||||||
| Merk: Produsenten forbeholder seg retten til å endre design og utstyr uten forvarsel! | |||||||
Kina Hubei Kangmu Aluminiumslegering Bulk Feed Trailer
Kjøretøyet har en total lengde på 12 meter og er utstyrt med en tysk BPW kollisjonsputeaksel for chassiset. Forakselen har en løftefunksjon, supplert med hjulnav i aluminiumslegering og Chaoyang-dekk. Den er også utstyrt med en 28-tonns støtteben i aluminiumslegering, som sikrer letthet, sikkerhet og høyere økonomisk effektivitet.
Tank og snekke
Tanken er konstruert av aluminiumslegering av luftfartskvalitet, mens skruen bruker rustfritt stål. Disse materialene tilbyr fordeler som lav tetthet, høy styrke og utmerket korrosjonsbestandighet, noe som gjør kjøretøyet lett, miljøvennlig og estetisk holdbart. Takket være den reduserte totalvekten er drivstoffeffektiviteten forbedret, noe som gir betydelige fordeler for langdistansetransport. I tillegg sikrer de utmerkede forseglings- og rustbestandige egenskapene at fôret forblir uforurenset under transport, noe som øker biosikkerheten.
Hydraulisk utladningssystem
Lastebilen bruker et hydraulisk lossesystem, sammenkoblet med en Isuzu-dieselmotor, importerte hydrauliske pumper, hydrauliske motorer, en Taiwan Yili flerveisventil og et luftkjølt kjølesystem. Denne konfigurasjonen gir sterk kraft, rask lossehastighet og lav temperaturøkning, noe som sikrer stabil drift i utendørsmiljøer med høy temperatur. De importerte hydrauliske pumpene og motorene, støttet av avansert teknologi og strenge produksjonsprosesser, gir bedre dreiemoment, høyere effektivitet og lavere støynivå, noe som forbedrer kjøretøyets ytelse og levetid betydelig.
Søknadsscenario
Spesielt designet for miljøer med høye temperaturer, hjelper denne lastebilen effektivt og sikkert å fullføre transport og lasting/lossing av bulkfôr.





