FAW 8X4 34cbm tovornjak za krmno žito za dostavo krmnega žita
Konfiguracija šasije: kratko štiriosno transportno vozilo FAW s 350 konjskimi močmi! Novi J6L je opremljen s polkabino, LCD instrumentno ploščo, električnim dvigom stekla, ročnim vzvratnim ogledalom in sedežem z zračnim dušenjem za voznikov sedež (z naslonom za roke). Združljiv je z enotnim sistemom DIN Beidou v avtomobilu in ima Dachai CA6DK2E35E65 (DOC+DPF+zračni pogon SCR z visokim izkoristkom), menjalnik CA10TAX130F (pol-aluminijasto ohišje, prirobnični odjem moči) in osni varilni most Ф 378 (ročica za samodejno prilagajanje, domači ABS, medosna razdalja 1878, V-pol z 2 luknjama), razmerje hitrosti 4.1, 11R22.5 18 stopenj brez zračnic, 270 x 75 x (7+5), avtomatska klimatska naprava, zaščitna naprava sprednjega spodnjega dela, vgrajen kovinski odbijač široke karoserije, 300L aluminijast rezervoar za gorivo, kabina s štiritočkovnim vzmetenjem s spiralno vzmetjo, ročna hidravlična dvižna naprava, tempomat, 180Ah baterija, motor z 50000 kilometrov dolg cikel menjave olja, vzmetenje 4/4/5, T-box 2.0, omejitev hitrosti 89km/h, zadnje vzmetenje 2200mm, elektrohidravlično krmiljenje.
parametri velikosti:
Velikost vozila: 10500 x 2550 x 3850/3995 mm
Velikost vozila: 10800 x 2550 x 3850/3995 mm
Velikost škatle: 8050 x 2500 x 2450 mm
Velikost škatle: 8350 x 2500 x 2450 mm
Medosna razdalja šasije 2000+3300+1350
Konfiguracija zgornjega dela telesa : transportna višina (metri): 6,8-7,5, število silosov: 3-4, nazivna zmogljivost praznjenja (kg/min): 550-650, transportna razdalja (metri): 6,8-7,5, kot dviga izpustnega vitla (°): 0-60, preostanek (%): ≤ 0,22.',
Sprejeti so trije načini razbremenitve: zunanja elektrika, samoproizvodnja ali popolna hidravlika - Siemensov motor, trajni magnetni samoproizvodni generator brez vzdrževanja (opcijsko) z močjo 20kW in napetostjo 380V; Za razkladanje je priporočljiva uporaba zunanjega napajanja, ki je poceni, okolju prijazno in ima nizko obrabo vozila.
Popolna hidravlika: motor Eaton, tajvanski hidravlični ventil, uvožena hidravlična črpalka Danfoss.
Spodnja izpustna plošča ima ploščo v obliki loka, ki je povezana s spodnjo izpustno ploščo, ki lahko doseže optimalno hitrost izpusta in ni enostavno kopičiti materiala. Hitrost praznjenja je močno izboljšana. Skriti zmaj na repu poveča prostornino rezervoarja za material, izboljša povpraševanje po nakladanju in doseže maksimalno zasnovo izkoriščenosti prostora. Karoserija rezervoarja vozila je oblikovana z velikim strojem za krivljenje plošč z enkratno tlačno ploščo, ki je ni enostavno deformirati, ko je polno naložena, je čvrsta in trpežna. V prihodnje bomo nadaljevali z raziskavami in nadgradnjami.
