Τρέιλερ μαζικής τροφοδοσίας από κράμα αλουμινίου υψηλής ποιότητας Hubei Kangmu Κίνας
| ΚΥΡΙΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ |
| Αντικείμενο 项目 |
Περιγραφή 内容 |
Παράμετρος 参数 |
Συνολική παράμετρος
整车参数 |
Διάσταση (LxWxh) 外廓尺寸长宽高 |
Περίπου 12000x2550x3995mm |
| Βάση τροχού 轴距 |
5800+1310+1310ΜΜ |
| GVW 最大总质量 |
/ |
| Βάρος περιορισμού 整备质量 |
Περίπου 8700 KG |
| Ωφέλιμο φορτίο 额定质量 |
32000-40000KG |
Παράμετρος πλαισίου
底盘参数 |
Κινητήρας Diesel 柴油发动机 |
ISUZU (ΚΙΝΑ) |
| Δεξαμενή καυσίμου ντίζελ 发动机油箱 |
ΚΡΑΜΑ ΑΡΓΙΛΙΟΥ |
| Αριθμός αξόνων & Μάρκα 轴数/品牌 |
3 / BPW |
| Ανάρτηση αέρα 空气悬挂车桥 |
ΑΝΥΨΩΣΗ ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΥ ΑΞΟΝΑ |
| Δοκός 大梁 |
ΑΛΟΥΜΙΝΙΟ ΥΨΗΛΗΣ ΑΝΤΟΧΗΣ |
| Πόδι προσγείωσης 支腿 |
JOST |
| ABS & ΒΑΛΒΙΔΑ ΡΕΛΕ 刹车系统和继动阀 |
WABCO |
| Ελαστικό 轮胎 |
12R22,5 12PR, 13 ΤΕΜ |
Παράμετρος εξαρτημάτων αμαξώματος
上装参数 |
Τόμος δεξαμενής 罐体容积 |
48 CBM |
| Διαμέρισμα 料仓数量 |
7 |
| Υλικό δεξαμενής 罐体材料 |
ΑΛΟΥΜΙΝΙΟ ΥΨΗΛΗΣ ΤΕΛΟΥΣ |
| Tank Thikness 罐体厚度 |
5-6 ΧΛΜ |
| Σχήμα Δεξαμενής 罐体形状 |
ΓΥΡΩ |
| Διαμέρισμα 料仓数量 |
5 |
| Top Auger 顶部蛟龙长度及材质 |
9M,304 ΑΝΟΞΕΙΔΩΤΟ |
| Μέθοδος εκφόρτισης 卸料方式 |
ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΣ |
| Υδραυλική Αντλία 液压泵 |
Αμερικανική εισαγωγή |
| Κινητήρας 液压马达 |
Αμερικανική εισαγωγή |
| Multitandem Valve 操作阀 |
Εισαγωγή Ιταλίας/Ταϊβάν |
| Δεξαμενή υδραυλικού λαδιού 液压油箱 |
500L, ΚΡΑΜΑ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ |
| Ανεμιστήρας ψύξης υδραυλικού λαδιού 液压油散热风扇 |
ΕΞΟΠΛΙΖΩ |
Άλλες λεπτομέρειες
其他细节 |
1. Ο επάνω κοχλίας μεταφορέας περιστρέφεται και τοποθετείται με συν ή πλην 180 μοίρες.
2. Εξοπλισμένο με ΚΟΡΥΦΑΙΟ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ για την εξασφάλιση αποτελεσματικής εργασίας σε υψηλές θερμοκρασίες στη Μέση Ανατολή.
3. Χρησιμοποιήστε υψηλής ποιότητας υλικό από κράμα αλουμινίου για το ΣΤΡΟΓΓΥΛΟ ΔΟΧΕΙΟ για να κάνετε την εκφόρτιση πιο γρήγορη. |
|
|
|
| Σημείωση: Ο κατασκευαστής διατηρεί το δικαίωμα να τροποποιήσει το σχέδιο και τον εξοπλισμό χωρίς προηγούμενη ειδοποίηση! |
Τρέιλερ μαζικής τροφοδοσίας από κράμα αλουμινίου Hubei Kangmu Κίνας
Το όχημα έχει συνολικό μήκος 12 μέτρα και είναι εξοπλισμένο με γερμανικό άξονα αερόσακου BPW για το πλαίσιο. Ο μπροστινός άξονας διαθέτει λειτουργία ανύψωσης, που συμπληρώνεται από πλήμνες τροχών από κράμα αλουμινίου και ελαστικά μάρκας Chaoyang. Είναι επίσης εξοπλισμένο με εξώφυλλο από κράμα αλουμινίου JOST 28 τόνων, εξασφαλίζοντας ελαφρότητα, ασφάλεια και υψηλότερη οικονομική απόδοση.
Tank & Auger
Η δεξαμενή είναι κατασκευασμένη από κράμα αλουμινίου αεροπορίας, ενώ ο κοχλίας χρησιμοποιεί ανοξείδωτο χάλυβα. Αυτά τα υλικά προσφέρουν πλεονεκτήματα όπως χαμηλή πυκνότητα, υψηλή αντοχή και εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση, καθιστώντας το όχημα ελαφρύ, φιλικό προς το περιβάλλον, αισθητικά ανθεκτικό. Χάρη στο μειωμένο συνολικό βάρος, η απόδοση καυσίμου βελτιώνεται, παρέχοντας σημαντικά πλεονεκτήματα για τη μεταφορά μεγάλων αποστάσεων. Επιπλέον, οι εξαιρετικές ιδιότητες σφράγισης και αντοχής στη σκουριά διασφαλίζουν ότι η τροφή παραμένει αμόλυντη κατά τη μεταφορά, ενισχύοντας τη βιοασφάλεια.
Υδραυλικό Σύστημα Εκφόρτισης
Το φορτηγό υιοθετεί ένα υδραυλικό σύστημα εκφόρτωσης, σε συνδυασμό με έναν κινητήρα ντίζελ Isuzu, εισαγόμενες υδραυλικές αντλίες, υδραυλικούς κινητήρες, μια βαλβίδα πολλαπλών δρόμων Taiwan Yili και ένα αερόψυκτο σύστημα ψύξης. Αυτή η διαμόρφωση παρέχει ισχυρή ισχύ, γρήγορη ταχύτητα εκφόρτωσης και χαμηλή άνοδο της θερμοκρασίας, εξασφαλίζοντας σταθερή λειτουργία σε εξωτερικά περιβάλλοντα υψηλής θερμοκρασίας. Οι εισαγόμενες υδραυλικές αντλίες και κινητήρες, που υποστηρίζονται από προηγμένη τεχνολογία και αυστηρές διαδικασίες κατασκευής, παρέχουν καλύτερη απόδοση ροπής, υψηλότερη απόδοση και χαμηλότερα επίπεδα θορύβου, βελτιώνοντας σημαντικά την απόδοση και τη διάρκεια ζωής του οχήματος.
Σενάριο εφαρμογής
Ειδικά σχεδιασμένο για περιβάλλοντα υψηλής θερμοκρασίας, αυτό το φορτηγό βοηθά στην αποτελεσματική και ασφαλή ολοκλήρωση της μεταφοράς και της φόρτωσης/εκφόρτωσης χύδην τροφοδοσίας.
