Dongfeng D9 12 CBM 200HP தூசி அடக்கும் டிரக்
|
NAME |
விவரக்குறிப்புகள் |
| 1 |
வாகன மாதிரி |
KMH5181TDYEQ6 |
| 2 |
எஞ்சின் மாடல் |
YCS04200-68 |
| 3 |
என்ஜின் பவர் |
200HP |
| 4 |
எஞ்சின் இடமாற்றம் |
4156எம்.எல் |
| 5 |
பரவும் முறை |
வேகமான 8 கியர் |
| 6 |
டயர் விவரக்குறிப்பு |
275 வெற்றிட டயர் |
| 7 |
வீல்பேஸ் |
3950மிமீ |
| 8 |
மொத்த எடை |
18000KG |
| 9 |
கர்ப் எடை |
6820KG |
| 10 |
மதிப்பிடப்பட்ட ஏற்றுதல் திறன் |
10985KG |
| 11 |
வாகன அளவு |
7.75*2.55*3.3M |
| 12 |
தொட்டியின் அளவு |
12சிபிஎம் |
| 13 |
எரிபொருள் வகை |
டீசல் |
| 14 |
உமிழ்வு தரநிலை |
தேசிய VI |
| 15 |
நீர் பம்ப் மாதிரி |
60/90 |
| 16 |
தொட்டி பொருள் |
Q235 கார்பன் ஸ்டீல் |
சேஸ் கட்டமைப்பு:
இயந்திரம் Yuchai 200 குதிரைத்திறன் (நான்கு சிலிண்டர்), வேகமான 8-வேக கியர்பாக்ஸ், 2315 வண்டி, 3.9T முன் அச்சு, 8T பின்புற அச்சு, 275/80R22.5 வெற்றிட டயர்கள், வீல்பேஸ் 3950250 பீம், ஏர் கண்டிஷனிங், எலக்ட்ரிக் பிரேக், ஏர் கண்டிஷனிங்.
மேல் உடல் கட்டமைப்பு:
1. தொட்டி தோராயமாக 12 சதுர மீட்டர் மற்றும் 30-40 வகை மூடுபனி பீரங்கிகளுடன் பொருத்தப்படலாம்.
2. பக்க விளக்குகள் மின்மயமாக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் இரண்டு சிவப்பு அகல விளக்குகள் தொட்டியின் வால் மேலே தரமானவை.
3. நிலையான முன் ஸ்ப்ரே ஒரு டக்பில் நேராக ஜெட் ஆகும், மேலும் நிலையான பின்புற ஸ்ப்ரே பயனர்கள் தங்கள் சொந்த தேவைகளுக்கு ஏற்ப ஆஃப்செட் நிலையை சரிசெய்ய அனுமதிக்கிறது.
4. பேட்டர்ன் ஆண்டி ஸ்லிப் பிளாட்பார்ம், பீப்பாயின் பின் அட்டைக்கான தனிப்பயனாக்கப்பட்ட போல்ட் கொக்கி.
5. முன் ஸ்ப்ரே, பின் ஃப்ளஷ், பின் ஸ்ப்ரே மற்றும் சைட் ஸ்ப்ரே, அத்துடன் பச்சை விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கி சுவிட்ச் பந்து வால்வு, அனைத்தும் 50 பெரிய விட்டம் கொண்ட துருப்பிடிக்காத எஃகு பந்து வால்வுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.
6. புதிய தாங்கி வகை நீர் பீரங்கி அதிக நீடித்தது.
7. 60-90 வகை நீர் பம்ப்.
8. எதிர்ப்பு அரிப்பு flange கேஸ்கெட்.
9. அலுமினியம் தெளித்தவுடன் வெடிப்பது எளிதல்ல.
10. தொட்டி உடலின் தானியங்கி வெல்டிங் (லிங்கன் வெல்டிங் இயந்திரம் மற்றும் அமெரிக்காவில் இருந்து மின்சாரம் வழங்குதல்), பேனல் அசெம்பிளியின் தானியங்கி வெல்டிங், ஹெட் ரிங் தையல் வெல்டிங், போரோசிட்டி இல்லை, மற்றும் அழகான வெல்ட் மடிப்பு.
11. எளிதில் பிரிப்பதற்கும் பராமரிப்பதற்கும் பக்கவாட்டு பாதுகாப்பு மற்றும் பின்புற பம்பர் அனைத்தும் ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
12. இரும்பு மட்கார்டுகளுக்குப் பதிலாக பிளாஸ்டிக் மட்கார்டுகள், அதிக எடை குறைந்தவை மற்றும் எளிதில் பிரிப்பதற்கு போல்ட்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
13. முன் மற்றும் பின்புற பிரதான குழாய்களுக்கு இடையே உள்ள இணைப்பு 6-துளை வட்ட விளிம்பு ஆகும், இது திண்டுக்கு எளிதானது அல்ல.
