Camion de suppression de poussière Dongfeng D9 12 CBM 200HP
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NOM |
CARACTÉRISTIQUES |
| 1 |
Modèle de véhicule |
KMH5181TDYEQ6 |
| 2 |
Modèle de moteur |
YCS04200-68 |
| 3 |
Puissance du moteur |
200 CV |
| 4 |
Cylindrée du moteur |
4156ML |
| 5 |
Transmission |
RAPIDE 8 VITESSES |
| 6 |
Spécification des pneus |
PNEU À VIDE 275 |
| 7 |
Empattement |
3950MM |
| 8 |
Poids total |
18000KG |
| 9 |
Poids à vide |
6820KG |
| 10 |
Capacité de chargement nominale |
10985KG |
| 11 |
Dimension du véhicule |
7,75*2,55*3,3M |
| 12 |
Volume du réservoir |
12CBM |
| 13 |
Type de carburant |
Diesel |
| 14 |
Norme d'émission |
Nationale VI |
| 15 |
Modèle de pompe à eau |
60/90 |
| 16 |
Matériau du réservoir |
Acier au carbone Q235 |
Configuration du châssis :
Moteur Yuchai 200 chevaux (quatre cylindres), boîte de vitesses rapide à 8 rapports, cabine 2315, essieu avant 3,9T, essieu arrière 8T, pneus à dépression 275/80R22,5, empattement poutre 3950250, frein pneumatique, climatisation, vitres électriques, verrouillage centralisé.
Configuration du haut du corps :
1. Le réservoir mesure environ 12 mètres carrés et peut être équipé de canons à brouillard de type 30 à 40.
2. Les feux latéraux sont électrifiés et deux feux rouges de largeur sont standard au-dessus de la queue du réservoir.
3. Le jet avant standard est un jet droit en bec de canard, et le jet arrière standard permet aux utilisateurs d'ajuster la position décalée en fonction de leurs propres besoins.
4. Plate-forme antidérapante à motif, boucle à boulon personnalisée pour le couvercle arrière du canon.
5. La pulvérisation avant, la pulvérisation arrière, la pulvérisation arrière et la pulvérisation latérale, ainsi que le robinet à tournant sphérique vert de l'interrupteur du pistolet anti-aérien, utilisent tous 50 robinets à tournant sphérique en acier inoxydable de grand diamètre.
6. Le nouveau canon à eau à roulement est plus durable.
7. Pompe à eau de type 60-90.
8. Joint de bride anticorrosion.
9. L'aluminium n'est pas facile à exploser après l'arrosage.
10. Soudage automatique du corps du réservoir (machine à souder Lincoln et alimentation électrique des États-Unis), soudage automatique de l'assemblage des panneaux, soudage du joint de l'anneau de tête, aucune porosité et beau joint de soudure.
11. La protection latérale et le pare-chocs arrière sont tous boulonnés ensemble pour un démontage et un entretien faciles.
12. Les garde-boue en plastique, remplaçant les garde-boue en fer, sont plus légers et reliés par des boulons pour un démontage facile.
13. La connexion entre les tuyaux principaux avant et arrière est une bride circulaire à 6 trous, difficile à rembourrer.
