Dongfeng D9 12 CBM 200HP Camion de suppression de la poussière
| NOM | CARACTÉRISTIQUES |
| 1 | Modèle de véhicule | KMH5181TDYEQ6 |
| 2 | Modèle de moteur | YCS04200-68 |
| 3 | Puissance du moteur | 200 ch |
| 4 | Déplacement du moteur | 4156 ml |
| 5 | Transmission | Équipement rapide de 8 |
| 6 | Spécification des pneus | 275 pneu à la vaccination |
| 7 | Empattement | 3950 mm |
| 8 | Poids total | 18000 kg |
| 9 | Frein | 6820kg |
| 10 | Capacité de chargement nominale | 10985kg |
| 11 | Dimension du véhicule | 7,75 * 2,55 * 3,3 m |
| 12 | Volume de réservoir | 12cbm |
| 13 | Type de carburant | Diesel |
| 14 | Norme d'émission | National VI |
| 15 | Modèle de pompe à eau | 60/90 |
| 16 | Réservoir | Q235 en acier au carbone |
Configuration du châssis:
Moteur yuchai 200 chevaux (quatre cylindres), boîte de vitesses rapide à 8 vitesses, cabine 2315, essieu avant de 3,9 t, 8T Asset arrière, 275 / 80r22.5 pneus à vide, empattement 3950250 faisceau, frein d'air, climatisation, verre électrique, verrouillage central.
Configuration du haut du corps:
1. Le réservoir est d'environ 12 mètres carrés et peut être équipé de canons de brouillard de type 30 à 40.
2. Les lumières latérales sont électrifiées et deux feux de largeur rouge sont standard au-dessus de la queue du réservoir.
3. Le pulvérisation avant standard est un jet droit de canard et le spray arrière standard permet aux utilisateurs de régler la position de décalage en fonction de leurs propres besoins.
4. Plate-forme antidérapante de motif, boucle de boulon personnalisée pour le couvercle arrière du baril.
5. Le pulvérisation avant, le dos du dos, le vaporisateur arrière et le spray latéral, ainsi que la vanne de borde à canon vert antiaérien vert, tous utilisent 50 vannes à billes en acier inoxydable de grand diamètre.
6. Le nouveau canon à eau de type roulement est plus durable.
7. Pompe à eau de type 60-90.
8. Joint de bride anti-corrosion.
9. L'aluminium n'est pas facile à exploser après la pincée.
10. Soudage automatique du corps du réservoir (machine de soudage Lincoln et alimentation électrique des États-Unis), soudage automatique de l'assemblage du panneau, soudage de la couture de l'anneau de tête, pas de porosité et belle couture de soudure.
11. Le garde latéral et le pare-chocs arrière sont tous boulonnés ensemble pour un démontage et une maintenance faciles.
12. Les garde-boue en plastique, remplaçant les garde-boue en fer, sont plus légers et connectés avec des boulons pour un démontage facile.
13. La connexion entre les tuyaux principaux avant et arrière est une bride circulaire de 6 trous, qui n'est pas facile à remplir.
