| Наявність: | |
|---|---|
| кількість: | |
KMH5070GPSEQ6
КАНГМУ
Вантажівка-розпилювач Dongfeng Furuka Yunnei 126HP 5cbm
| ІМ'Я | ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| 1 | Модель транспортного засобу | KMH5070GPSEQ6 |
| 2 | Модель двигуна | D20TCIF1 |
| 3 | Потужність двигуна | Yunnei 126HP |
| 4 | Об'єм двигуна | 1999ML |
| 5 | Спосіб передавання | WLY 5 Gear |
| 6 | Специфікація шин | 7.00 Шина зі сталевого дроту |
| 7 | колісна база | 3308 мм |
| 8 | Загальна вага | 7360 кг |
| 9 | Споряджена маса | 3370 кг |
| 10 | Номінальна вантажопідйомність | 3860 кг |
| 11 | Розмір транспортного засобу | 6100*1990*2600 мм |
| 12 | Об'єм резервуара | 5CBM |
| 13 | Тип палива | Дизель |
| 14 | Стандарт викидів | Національний VI |
| 15 | Модель водяного насоса | 40/50 |
| 16 | Матеріал бака | Вуглецева сталь Q235 |
Конфігурація шасі:
Двигун із 126 кінськими силами в хмарі, 5-ступінчаста коробка передач Wanliyang, передня вісь 2T, задня вісь 3,5T, шини 7.00 зі сталевого дроту, колісна база 3308, відключення пневматичних гальм, ABS, електричне скло, центральний замок.
Конфігурація встановлення:
1. Танк має площу приблизно 5 квадратних метрів і може бути оснащений протитуманною гарматою типу 30.
2. Габаритні ліхтарі електрифіковані, а над хвостовою частиною танка стандартно два червоних габаритних ліхтаря.
3. Стандартний передній розпилювач — це прямий струмінь качкодзьоба, а стандартний задній живопліт можна регулювати відповідно до потреб.
4. Візерунок протиковзкої платформи, спеціальна пряжка болта для задньої кришки стовбура.
5. У передньому розпилювачі, задньому розпилювачі, задньому розпилювачі та бічному розпилювачі, а також у зелених кульових кранах зенітної гармати використовуються 50 кульових кранів із нержавіючої сталі великого діаметру.
6. Новий водомет підшипника більш міцний.
7. Водяний насос типу 40-50.
8. Антикорозійна прокладка фланця.
9. Алюміній непросто вибухнути після посипання.
10. Автоматичне зварювання корпусу резервуара (зварювальний апарат Lincoln та джерело живлення зі Сполучених Штатів), автоматичне зварювання панелі в зборі, зварювання кільцевого шва головки, відсутність пористості та красивий зварний шов.
11. Боковий захисний кожух і задній бампер з’єднані болтами для легкого розбирання та обслуговування.
12. Пластикові бризковики, що замінюють залізні бризковики, більш легкі та з'єднані болтами для легкого розбирання.
13. З’єднання між передньою та задньою основними трубами є круглим фланцем із 6 отворами, який непросто промити.







