Odprašovací vůz Dongfeng D9 12 CBM 200HP
|
JMÉNO |
SPECIFIKACE |
| 1 |
Model vozidla |
KMH5181TDYEQ6 |
| 2 |
Model motoru |
YCS04200-68 |
| 3 |
Výkon motoru |
200HP |
| 4 |
Zdvihový objem motoru |
4156 ml |
| 5 |
Přenos |
RYCHLÝCH 8 RYCHLOSTÍ |
| 6 |
Specifikace pneumatik |
275 VAKUOVÁ PNEUMATIKA |
| 7 |
Rozvor kol |
3950 mm |
| 8 |
Celková hmotnost |
18000 KG |
| 9 |
Pohotovostní hmotnost |
6820 kg |
| 10 |
Jmenovitá nosnost |
10985 kg |
| 11 |
Rozměr vozidla |
7,75*2,55*3,3M |
| 12 |
Objem nádrže |
12CBM |
| 13 |
Typ paliva |
Diesel |
| 14 |
Emisní standard |
Národní VI |
| 15 |
Model vodní pumpy |
60/90 |
| 16 |
Materiál nádrže |
Uhlíková ocel Q235 |
Konfigurace podvozku:
Motor Yuchai 200 koní (čtyřválec), Rychlá 8-stupňová převodovka, kabina 2315, přední náprava 3,9T, zadní náprava 8T, vakuové pneu 275/80R22,5, rozvor 3950250, vzduchová brzda, klimatizace, elektrické sklo, centrální zamykání.
Konfigurace horní části těla:
1. Tank má přibližně 12 metrů čtverečních a může být vybaven 30-40 typovými mlhovými děly.
2. Boční světla jsou elektrifikovaná a dvě červená světla jsou standardně nad ocasem nádrže.
3. Standardní přední sprej je přímý proud kachny a standardní zadní sprej umožňuje uživatelům upravit polohu odsazení podle vlastních potřeb.
4. Vzorovaná protiskluzová platforma, přizpůsobená přezka pro zadní kryt hlavně.
5. Přední nástřik, zadní výplach, zadní nástřik a boční nástřik, stejně jako zelený kulový ventil spínače protiletadlových zbraní, všechny používají 50 kulových ventilů z nerezové oceli velkého průměru.
6. Nové vodní dělo ložiskového typu je odolnější.
7. Vodní čerpadlo typu 60-90.
8. Antikorozní těsnění příruby.
9. Hliník po kropení jen tak nevybuchne.
10. Automatické svařování těla nádrže (svařovací stroj Lincoln a napájecí zdroj ze Spojených států), automatické svařování sestavy panelu, svařování hlavového prstencového švu, žádná poréznost a krásný svarový šev.
11. Boční ochranný kryt a zadní nárazník jsou sešroubovány pro snadnou demontáž a údržbu.
12. Plastové blatníky nahrazující železné blatníky jsou lehčí a jsou spojeny šrouby pro snadnou demontáž.
13. Spojení mezi předním a zadním hlavním potrubím je kruhová příruba se 6 otvory, kterou není snadné podložit.
